Это выяснили по итогам опроса пассажиров, проведенного в рамках стратегии развития общественного транспорта до 2030 года. В опросе участвовали тысяча пассажиров. Из них 60% выбрали автобусы, 14% — троллейбусы и 7% — трамваи, что подтвердило непопулярность электрического транспорта. Для сравнения, в Таганроге трамваи востребованы большинством жителей, а в Новочеркасске планируют восстановить их несмотря на аварийное состояние путей. Основная причина непопулярности электротранспорта — недостаток маршрутов. В Ростове-на-Дону 94 автобусных маршрута составляют более 90% сети, тогда как троллейбусных всего 7, а трамвайных 5. 👉🏻Новости №1 в Ростове 💌Прислать новость/фото Ростов Папа теперь в Ⓜ️🅰️❌
В Ростове-на-Дону власти признали электрический транспорт невостребованным.
Это выяснили по итогам опроса пассажиров, проведенного в рамках стратегии развития общественного транспорта до 2030 года.
В опросе участвовали тысяча пассажиров.
Из них 60% выбрали автобусы, 14% — троллейбусы и 7% — трамваи, что подтвердило непопулярность электрического транспорта.
Для сравнения, в Таганроге трамваи востребованы большинством жителей, а в Новочеркасске планируют восстановить их несмотря на аварийное состояние путей.
Основная причина непопулярности электротранспорта — недостаток маршрутов.
В Ростове-на-Дону 94 автобусных маршрута составляют более 90% сети, тогда как троллейбусных всего 7, а трамвайных 5.
