Научно-производственное предприятие «Лосев» продолжает развивать технологический суверенитет в сфере светотехники для отечественного автопрома. В прошлом году компания обеспечила замену импортных светодиодных компонентов на собственные разработки для модели Lada Vesta NG, а уже в этом году приступила к роботизации производственного процесса сборки светодиодных модулей. Такой шаг стал возможным благодаря инновациям и внедрению новых технологий, что наглядно демонстрирует пример предприятия.
Компания «Лосев» переосвоила производство светодиодных модулей, создавая их заново, чтобы избежать нарушения патентов прежнего поставщика, немецкой компании Hella. На данный момент Lada Vesta NG остаётся единственным отечественным автомобилем, который может похвастаться полноразмерными светодиодными фарами и фонарями. При этом новая модель Lada Iskra будет комплектоваться галогеновой оптикой, однако светодиодные модули всё же предусмотрены для дневных ходовых огней. Кроме того, ожидается появление уникальной опции, которая не будет доступна на других автомобилях марки.
По словам Сергея Алексеенко, руководителя НПП «Лосев», «мы стремимся не только заменить импорт, но и предложить конкурентоспособные решения, которые будут соответствовать современным требованиям. Наши LED-модули – это результат комплексного подхода к разработке, в которой учтены не только технические характеристики, но и возможности производства». Он также отметил, что «реализация роботизации производственного процесса позволит повысить качество и скорость сборки, что крайне важно для удовлетворения растущих потребностей автопрома».
Научно-производственное предприятие «Лосев» также стало резидентом Сколково, получив статус МТК, что позволяет ему активнее развивать свои научные разработки. Линия поверхностного монтажа была создана при поддержке гранта Фонда содействия инновациям, а роботизация была осуществлена за счёт собственных средств компании.
Опыт НПП «Лосев» является ярким примером комплексного подхода к импортозамещению в российской автомобильной промышленности, который основывается на национальных научных разработках и переосмыслении существующих технологических решений. Это не только повышает независимость отечественного автопрома от иностранных поставщиков, но и формирует новые стандарты качества в производстве высокотехнологичных компонентов.