Эксплуатация прицепной техники неизбежно связана с высокими нагрузками, поэтому она, как и любой другой грузовой транспорт, нуждается в регулярном техническом обслуживании и ремонте.
Опытные водители знают: ранняя диагностика позволяет своевременно обнаружить неисправности и сэкономить деньги на дорогостоящем капитальном ремонте.
Как понять, что полуприцеп неисправен и пора обратиться в сервис?
Полуприцеп – это сложная система, в которой одновременно работают механические, пневматические, электрические и гидравлические узлы. Многие неисправности сначала проявляются слабо, но игнорирование ранних признаков может привести к дорогостоящему ремонту, простою техники и аварии. Ниже – основные симптомы, по которым можно определить, что полуприцеп требует незамедлительной диагностики и обслуживания.
- Неравномерный износ шин.
Как проявляется: шины стираются быстрее с одной стороны, разные колеса изнашиваются с разной скоростью.
Чем опасно: повышенный расход топлива, риск разрыва шины, ухудшение управляемости, ускоренный износ подвески.
- Перекос прицепа или неравномерная высота.
Как проявляется: полуприцеп завален на одну сторону, разная высота по осям.
Чем опасно: ухудшение устойчивости, перегруз отдельных осей, ускоренный износ шин и подвески.
- Посторонние шумы и вибрации.
Как проявляется: гул, скрежет или стук при движении/наезде на неровности.
Чем опасно: разрушение подшипника и, как следствие, потеря колеса.
- Увод прицепа в сторону при движении.
Как проявляется: автопоезд тянет в сторону, нестабильность при движении по прямой.
Чем опасно: повышенный риск заноса при торможении, увеличение нагрузки на тягач, повышенный износ резины.
- Проблемы с тормозами.
Как проявляется: увеличенный тормозной путь, неравномерное торможение, перегрев тормозных барабанов или дисков, запах гари.
Чем опасно: запрет эксплуатации, аварии. Тормоза – ключевая система безопасности. Даже небольшие отклонения требуют срочной диагностики.
- Некорректная работа осветительных приборов и других электросистем.
Как проявляется: не работают габариты, стоп-сигналы или поворотники, ошибки ABS/EBS, нестабильный контакт при подключении.
Риски: штрафы и запрет эксплуатации, снижение безопасности на дороге.
Заметили симптом? Не затягивайте с диагностикой и ремонтом, поскольку последствия могут быть очень печальными: внеплановый простой техники, увеличение стоимости ремонта в несколько раз, аварии. Исход несвоевременного обращения в сервис всегда один – потеря денежных средств.
Полуприцеп редко ломается внезапно – в большинстве случаев он заранее сигнализирует о проблемах через износ шин, шумы, вибрации или изменения в поведении на дороге. Чем раньше выявлена неисправность, тем дешевле и безопаснее ее устранение. Профессиональная диагностика – это инвестиция в безопасность и бесперебойную работу техники.
Почему ремонт прицепной техники в ИВ-Сервис – лучшее решение?
Мы ремонтируем прицепы и полуприцепы более 20 лет. Наша команда – это специалисты высокой квалификации с многолетним стажем работы. Выполняем обслуживание и ремонт честно, оперативно и профессионально. Гарантируем, что Ваш полуприцеп не будет простаивать, а Вы сами избежите ненужных трат.
ИВ-Сервис является официальным сервисным партнером таких брендов, как Koegel, Schmitz, Krone, Rolfo, Wielton, Kassbohrer, Meusberger, Steelbear, Тонар, ТверьСтройМаш, Grunwald, SAF, BPW, Gigant, BONUM, ORTHAUS, WABCO, KNORR-Bremse и других.
На базе сервисной станции ИВ-Сервис вы можете обслужить и отремонтировать не только полуприцеп, но и тягач (работаем с IVECO, JAC, Dongfeng). Это очень удобно, ведь по итогу вы получаете полностью обслуженную сцепку, которая готова выйти на линию.
Нам доверяют такие крупные компании, как: МОНОПОЛИЯ, Великолукский Мясокомбинат, ДИКСИ, Лента, X5 Retail Group, Деловые линии, ВЕЗУ, ПЭК, Диета-18 и многие другие.
Основные виды работ прицепного участка СТО «ИВ–Сервис»
- Плановое, гарантийное и постгарантийное обслуживание и капитальный ремонт полуприцепов и прицепов KOGEL, WIELTON, SCHMITZ, KASSBOHRER, KRONE, ROLFO, ТОНАР, БОМЗ (СТИЛБИР), ГРЮНВАЛЬД, НОВТРАК, ТВЕРЬСТРОЙМАШ, BONUM.
- Ремонт электрооборудования, пневматических систем, тормозов и подвесок любых прицепов и полуприцепов.
- Ремонт ходовой части прицепной техники любых производителей.
- Ремонт и замена тормозных суппортов любых производителей.
- Гарантийный, постгарантийный и капитальный ремонт осей SAF, BPW, GIGANT и других. Замена осей на оси других производителей.
- Проверка и установка прямолинейности движения (схождения) на лазерном стенде KOCH HD-30.
- Ремонт ходовой части прицепной техники любых производителей.
- Ремонт и замена тормозных суппортов любых производителей
- Ремонт электронных тормозов WABCO, KNORR, HALDEX, SORL, TCP.
- Постгарантийный ремонт, замена и программирование блоков WABCO, KNORR, HALDEX, SORL, TCP.
- Гарантийный ремонт, программирование и замена блоков WABCO, KNORR, HALDEX, SORL, TCP.
- Ремонт и замена опорно-сцепных устройств JOST Orlandi Rockinger, SAF, BPW.
- Установка ABS, EBS любого производителя с нуля.
- Ремонт каркасов.
- Сварочные работы и многое другое.
Остались вопросы? Хотите записаться на обслуживание и ремонт? Позвоните или напишите нам:+7 812 220 19 94 доб. 135 (Александр Мельников, руководитель прицепной ремзоны)alexander.melnikov@iv-service.ruИВ-Сервис находится по адресу: г. Санкт-Петербург, Московское шоссе 233А
Подробнее об услугах прицепного сервиса, а также прайс-лист вы можете найти ЗДЕСЬ.