Необычный электрокар АвтоВАЗа: как «Лада Рапан» опередила время и почему не вышла в серию
В 90-х АвтоВАЗ удивил публику концептом «Лада Рапан» - электромобилем с необычным биодизайном, вдохновленным морской раковиной. Почему этот проект стал сенсацией и что помешало ему попасть на конвейер - в нашем материале.
Фотография: 110km.ru
В начале девяностых годов АвтоВАЗ решился на смелый эксперимент, предоставив инженерам и дизайнерам полную свободу творчества. Результатом этой дерзости стал концепт-кар «Лада Рапан» — городской электромобиль, непохожий ни на что, созданное ранее отечественным автопромом. Вдохновением для его футуристического облика послужили морские раковины, символ природной обтекаемости, которые молодой дизайнер Владимир Плешанов вместе с коллегами положил в основу проекта, стремясь уйти от привычных угловатых форм.
Внешность «Рапана» ломала все стереотипы: при габаритах, близких к «Оке», он казался массивнее за счет ширины и высоты. Внутри царил простор с плавными линиями, вращающимися передними креслами и ровным полом, а огромные круглые двери, открывающиеся против хода, облегчали посадку. Интерьер поражал минимализмом — органы управления и дисплей вынесли на ступицу руля, а сам руль откидывался вверх при открытии двери, делая вход в салон еще удобнее.
Главной технической особенностью стала полностью электрическая платформа на модульном шасси. Никель-кадмиевые батареи разместили в раме для низкого центра тяжести, а 25-киловаттный электродвигатель позволял разогнаться до 90 км/ч и преодолеть около ста километров без подзарядки. Каркас кузова сварили из стальных труб и обшили стеклопластиком, а важным новшеством для того времени стала система рекуперации энергии при торможении.
Премьера «Лады Рапан» на международных выставках в Париже и Риме вызвала настоящий фурор, европейская публика и эксперты высоко оценили смелость российской разработки. Однако, несмотря на успех и внимание публики, путь от эффектного макета до серийного производства оказался слишком сложным и дорогостоящим, поэтому проект закрыли.
Сегодня этот электромобиль, опередивший свое время, занимает почетное место в музее АвтоВАЗа. Он служит напоминанием о том, что отечественный автопром способен на амбициозные и неожиданные эксперименты, продолжая вдохновлять дизайнеров и инженеров своей смелостью и оригинальностью.
#ВАЗ (Lada)
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.