Петр Петров, председатель общественного совета по развитию такси в Краснодарском крае, в интервью РБК ТВ Юг заявил, что из-за нового закона стоимость поездок может вырасти на 15–20%, а отрасль будет терять по 10–15% водителей ежегодно.
По словам Петрова, крупные таксопарки региона практически готовы к вступлению в силу закона о локализации такси. Средние и малые компании находятся в менее определенном положении. «Таксопарки сейчас максимально, если есть что-то, пытаются набрать автомобили, чтобы к 1 марта получить все разрешающие документы и работать дальше. Берут лизинги, берут кредиты, покупают те автомобили, которые пока еще проходят по нормативам», — пояснил эксперт.
После начала действия закона самыми распространенными машинами в кубанском такси, по его мнению, станут Haval, Geely и модели российского автопрома.
Говоря о текущей ситуации, Петров отметил, что водителям крайне невыгодно существующее ценообразование. Средний заработок таксиста в Краснодаре сейчас составляет 40–45 тысяч рублей в месяц, в Сочи — примерно на 5–7% выше. Эксперт привел в пример цену на топливо: бензин АИ-95 в регионе стоит около 72 рублей за литр, газ — 33–35 рублей. «Если бы хотя бы 1 км поездки на такси стоил, как 1 литр газа, это было бы хорошо», — отметил он.
Закон, обязывающий таксопарки и таксистов-юрлиц работать на автомобилях российского производства, еще не вступил в силу. Сейчас компании активно перестраивают автопарки, чтобы успеть к установленным срокам.
Ранее в Краснодарском крае установили штрафы для таксистов, которые предлагают свои услуги на территории вокзалов и аэропортов вне специально установленных мест.