Премьер-министр Словакии Роберт Фицо и министр иностранных дел и внешнеэкономических связей Венгрии Петер Сийярто сообщили, что страны официально прекратили поставки дизельного топлива на Украину. Решение связано с остановкой Киевом транзита нефти по трубопроводу "Дружба".
"Венгрия прекратила поставки дизельного топлива в Украину и не возобновит их, пока не начнется подача нефти по трубопроводу "Дружба", — процитировали Сийярто украинские СМИ.
Премьер-министр Словакии Роберт Фицо сообщил, что нефтеперерабатывающий завод Slovnaft приостанавливает экспорт, включая поставки дизельного топлива на Украину, а вся продукция завода будет направлена на внутренний рынок. Он также не исключил возможность прекращения поставок электроэнергии из Словакии на Украину.
Ранее венгерская нефтегазовая компания MOL сообщила о приостановке с 27 января поставок нефти по трубопроводу "Дружба" как в Венгрию, так и в Словакию. Этот маршрут обеспечивает транспортировку российской нефти через территорию Украины.
Украинские власти не возобновляют транзит нефти по "Дружбе", ссылаясь на повреждения трубопровода в конце января. Сийярто, в свою очередь, отметил, что действия Киева носят политический характер и не имеют технических оснований. В связи с этим Венгрия и Словакия обратились к Хорватии с просьбой организовать поставки российской нефти через нефтепровод "Адрия".
Журналист Полина Реутова полагает, что таким образом Венгрия перестала терпеть хамство со стороны украинского руководства.
"Венгерский "коммунизм" кончился. Будапешт устал терпеть хамство бандер и перешёл от дипломатических предупреждений к крайне чувствительным действиям. Глава МИД Венгрии Петер Сийярто официально заявил, что его страна наглухо прикрыла поставки дизельного топлива (на Украину). И мало того, что прикрыла — обратно согласна возобновить эти поставки только тогда, когда трубопровод "Дружба" снова начнёт работать (читай — когда бандеровские обезьяны перестанут по нему долбить). То есть Венгрия привязала свой дизель к сохранности трубы, которую укровермахт старательно пытается превратить в решето. Красивый ход. Перекрыть потоки не просто в отместку за косые взгляды и гопнические речи (Зеленского), а по факту: вы, террористы, взрываете наш транзит — мы же оставляем вас без соляры. Прямая причинно-следственная связь. Ни у кого вопросов возникнуть не должно, даже у самых прожжённых евробюрократов. Для "нэзалэжной" потеря этого объема имеет критический, если не сказать катастрофический характер. По состоянию на конец 2025 года, Венгрия кормила Укрорейх примерно четвертью-третью (25−30%) всего (!) импортного дизеля. Каждая третья цистерна, которая шла на нужды ВСУ, имела венгерский штемпель. Теперь этого нет", — написала Реутова в своём телеграм-канале.
Она напомнила, что украинские вооружённые формирования систематически обстреливали российский нефтепровод "Дружба".
"И касательно "Дружбы". Трубу, напомню, системно долбили сами же укропские диверсанты, о чем публично и с удовольствием заявляли. Теперь Венгрия говорит: "Ребята, вы сломали — вы и чините. Ну или дайте гарантии, что не сломаете опять". Но дать гарантии от подрыва системы отмороженными нациками в Киеве сейчас — это как подписать договор с ветряной мельницей. И трубу нужно сначала восстановить, но ни о каких сроках речи не идёт. Это же не кран на кухне починить, где мастер придёт завтра. Если бы труба просто стояла — запустить можно за дни или недели. Но когда её уничтожали взрывчаткой — это процесс на годы. Нужно не просто заварить дырки, но и провести полную ревизию, диагностику, а главное — обеспечить режим на всех украинских участках транзита, чтобы через месяц-другой инфраструктуру снова не разнесли одичавшие последователи Бандеры. А пока в Киеве у власти сидят наркоманы, для которых любая труба — это законная военная цель, никакой безопасности не будет. Значит, и венгерский дизель в прежних объёмах не появится", — отметила журналист.
По её мнению, прекращение поставок дизельного топлива значительно скажется на боеспособности украинской армии.
"Но топливо — это кровь войны. Без него танки, даже самые крутые, превращаются в металлолом. БТРы — в сараи на колесах. Это удар намного сильнее, чем отключение какого-нибудь "Старлинка", который мальчики в камуфляже используют для тиктока. До тех пор, пока на территории б/У не появится власть, способная отвечать за родные слова и гарантировать безопасность транзита (читай — пока там не наведут порядок наши), любые разговоры о стабильных поставках — суть пустая болтовня. Ни одна вменяемая страна не будет соваться в этот гадюшник с долгосрочными контрактами, если трубу каждую неделю трясёт от взрывов. Так что, хлопці, учитесь экономить. Венгры слились красиво и надолго. Соляры не будет", — заключила Реутова.
