Редкий Aston Martin DBS 770 Ultimate потерял $160 000 за 1 100 км пробега и год владения
Ограниченная серия Aston Martin DBS 770 Ultimate с уникальным сочетанием серого кузова и синего салона за год потеряла в цене более 160 тысяч долларов. Почему даже редкие спорткары не спасают от обесценивания - разбираемся на примере реальной сделки.
Фотография: 110km.ru
История с Aston Martin DBS 770 Ultimate наглядно демонстрирует, что даже самые редкие и дорогие автомобили могут резко потерять в цене. Этот экземпляр — один из всего 300 выпущенных купе в особой версии, отличающийся серым кузовом и синим кожаным салоном. Владелец приобрел машину за значительную сумму в 510 486 долларов, рассчитывая не только на удовольствие от вождения, но и на ее инвестиционную привлекательность.
Однако спустя всего 1 100 миль пробега и примерно год владения владелец решил выставить машину на аукцион. Итоговая цена продажи оказалась неожиданно низкой – 350 007 долларов. Таким образом, за короткий срок автомобиль потерял более 160 тысяч долларов, что составляет почти треть от первоначальной стоимости. Для рынка эксклюзивных спорткаров это тревожный сигнал: даже лимитированные серии не гарантируют сохранения вложенных средств.
Причины столь резкого падения стоимости кроются не только в насыщении рынка, но и в изменении предпочтений коллекционеров. Сегодня покупатели все чаще обращают внимание на новые технологии, экологичность и современность моделей, а не только на тираж и статусность бренда. Даже такие культовые марки, как Aston Martin, сталкиваются с проблемой быстрой потери стоимости, если их автомобили не достигают высоких результатов или не становятся объектом ажиотажного спроса.
Похожая ситуация наблюдается и с другими люксовыми авто. Например, владелец Rolls-Royce Wraith Black Badge также столкнулся с тем, что даже минимальный пробег не спасает от значительных потерь стоимости — подробнее об этом можно узнать в материале о том, почему роскошные автомобили достигают цены даже при минимальном пробеге .
Эксперты отмечают, что рынок эксклюзивных автомобилей становится все менее привлекательным. Владельцы, рассчитывающие на инвестиционную привлекательность, все чаще сталкиваются с разочарованием. Даже если автомобиль практически не эксплуатировался, его стоимость может резко упасть из-за изменений на рынке, появления новых моделей или снижения интереса к конкретной марке.
В общем, история с Aston Martin DBS 770 Ultimate – это не просто частный случай, а отражение глобального тренда. Покупка дорогого спорткара сегодня – это, прежде всего, удовольствие и эмоции, а также не гарантия сохранения капитала. И даже самые редкие экземпляры не застрахованы от резкого обесценивания.
#Aston Martin #Aston Martin DBS
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.