Новочеркасск может на месяц остаться без четверти общественного транспорта. Причина — заявление двух крупных перевозчиков.
ООО «АТП Донское» и ООО «НПП», о намерении прекратить с 1 января обслуживание ряда маршрутов. Под угрозой оказались пять направлений: № 333 (Азовский рынок — Грушевская), № 334 (Азовский рынок — Кадамовский), № 338 (НЭВЗ — Красюковская), № 350 (Новочеркасск АВ — Ростов) и № 356 (Донской — Бессергеневская).
Перевозчики объясняют своё решение экономической нецелесообразностью работы: перевозки убыточны, субсидии отсутствуют, а вопрос о тарифе на проезд до сих пор не урегулирован с региональным министерством транспорта.
Региональные власти заверяют, что держат ситуацию под контролем. По словам заместителя губернатора — министра транспорта Ростовской области Алёны Беликовой, межмуниципальные маршруты будут сохранены в обязательном порядке, а действующие перевозчики юридически не вправе прекратить работу с 1 января 2026 года. Для стабилизации ситуации до 24 марта 2026 года планируется провести конкурс на определение нового перевозчика. Кроме того, уже подготовлены резервные компании, которые смогут оперативно подключиться к обслуживанию маршрутов, если текущие операторы всё же откажутся от работы.
Губернатор Юрий Слюсарь лично контролирует развитие событий и подтверждает: маршруты сохранятся в полном объёме.
Добавим, что в 2026 году в Новочеркасске запланирован открытый конкурс на обслуживание 25 городских автобусных маршрутов. Сейчас же на линии выходит лишь около 70 % подвижного состава — это 58–64 автобуса. Основная причина недовыпуска — острый дефицит водителей, достигающий 40 %.