В 50-х годах прошлого века стремительно развивалось строительство и формирование морского флота нашей страны, где мы явно не хотели никому уступать. Разные конструкторские бюро выполняли задания правительства по созданию техники, с техническими характеристиками, которых еще не было ни у кого в мире. И тут нужно отметить, что наши инженеры без проблем справлялись с поставленной перед ними задачей. В конце 50-х годов в одном из конструкторских бюро взялись за выполнение новой задачи, спроектировать подводную лодку с максимально доступной скоростью движения.
Что и было осуществлено в 1968 году, когда на воду спустили подводную лодку К-222. Это атомная подводная лодка построенная по проекту 661 Анчар и несущая на себе крылатые ракеты. Корпус лодки был выполнен из легкого титанового сплава, надводное водоизмещение составляет 5197 тонн, подводное 7000 тонн. На лодку установлены два атомных реактора мощностью 2х177 Мвт. В 1970 году лодка достигла скорости в 44.7 узлов, такой результат удался в подводном положении и это примерно 83 км/ч. На тот момент это был абсолютный рекорд скорости среди подводных лодок во всем мире.
Кроме этого подводная лодка К-222 могла выпускать крылатые ракеты из подводного положения, что также стало открытием для всех стран нашей планеты. За счет этого она увеличила момент внезапности для противника и стала опасным оружием. Место базирования лодки была Западная Лица. Лодка прослужила в составе Северного флота до 1984 года. После этого К-222 встала на прикол в Северодвинске и в 1989 году выведена из состава флота. К сожалению ее путь в составе флота был недолгим и в 2010 году ее утилизировали. Подводная лодка К-222 дала большой толчок для дальнейших разработок подводных лодок с применением титановых корпусов.
Если Вы знаете подводную лодку К-222 проекта Анчар, напишите комментарий под статьей.
Читайте также:
Самый маленький грузовик СССР сделанный из мотоцикла
Самый престижный и надежный мотоцикл по мнению населения СССР
Почему в нулевый прекратили выпуск когда-то перспективного автомобиля Ока
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР, там много всего интересного.