Много было разных видов зажигания от контактного до последних модификаций.
САМОЕ ЛУЧШЕЕ которое уже 16 тысяч километров проехало без проблем,даже катушку не трогали и комутатор.Меняли только свечи нжк стоят уже года 4, раз перед сезоном чистим и все.Кароче брать надо оригенал с меткой на корпусе если нет то шерпотреп,щас все раскажу почему:
Пропал свет-дошло дело до зажигания,думали катушки сгорели.Купили за 2500 зажигание такое же но при установке не нашли метку🤣её там просто небыло .Стробоскопом установили как положено,запускаем а Света Нет☹️.Ладно со светом выезжаю с гаража и проезжаю 100 метров буран заглох🤣.
Снял колпочки,свечи,нет Искры дотянул до горожа поменял зажигание все искра есть и свет есть,провод световой что шел по двигателю перетерся.Зажигание покупать только если стоит метка,если нет то подделка а зажигание и комутатор вот⬇️
маховик универсальный,у меня стоит зелёный .
А зажигание вот такого вида⬇️
Каму нужно видео установки УОЗ стробоскопом то могу загрузить.