Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

На третий этап дороги Гузерипль — Лаго-Наки направят 7,2 млрд

В Республике Адыгея планируют направить более 7,2 млрд рублей на строительство третьего этапа автодороги Гузерипль — плато Лаго-Наки. Общая протяженность трассы составит 17,1 километра. Власти региона объявили поиск подрядной организации для выполнения работ в рамках очередной стадии реализации проекта. Как уточняют в министерстве строительства Республики Адыгея, необходимость строительства новой дороги продиктована растущей транспортной нагрузкой на существующую инфраструктуру. Уже сегодня интенсивность движения по автомобильной дороге Даховская — Лаго-Наки достигает 2 950 автомобилей в сутки. При этом туристический поток в горные районы республики продолжает увеличиваться, что создает дополнительное давление на дорожную сеть. Новая трасса Гузерипль — плато Лаго-Наки должна обеспечить более удобное и безопасное сообщение с популярными туристическими локациями. Проект реализуется поэтапно, и третий этап станет важной частью формирования полноценного транспортного коридора в горной зоне
   default Александр Алымов
default Александр Алымов

В Республике Адыгея планируют направить более 7,2 млрд рублей на строительство третьего этапа автодороги Гузерипль — плато Лаго-Наки. Общая протяженность трассы составит 17,1 километра. Власти региона объявили поиск подрядной организации для выполнения работ в рамках очередной стадии реализации проекта.

Как уточняют в министерстве строительства Республики Адыгея, необходимость строительства новой дороги продиктована растущей транспортной нагрузкой на существующую инфраструктуру. Уже сегодня интенсивность движения по автомобильной дороге Даховская — Лаго-Наки достигает 2 950 автомобилей в сутки. При этом туристический поток в горные районы республики продолжает увеличиваться, что создает дополнительное давление на дорожную сеть.

Новая трасса Гузерипль — плато Лаго-Наки должна обеспечить более удобное и безопасное сообщение с популярными туристическими локациями. Проект реализуется поэтапно, и третий этап станет важной частью формирования полноценного транспортного коридора в горной зоне. По данным региональных властей, строительство позволит перераспределить потоки автотранспорта, сократить время в пути и повысить пропускную способность дорожной сети.

Развитие дорожной инфраструктуры в направлении плато Лаго-Наки рассматривается как один из ключевых факторов дальнейшего туристического и экономического роста Адыгеи. Регион делает ставку на формирование современной транспортной системы, способной обеспечить устойчивое развитие горных территорий и комфортное передвижение как для местных жителей, так и для гостей республики.