Ученые Пермского Политеха предложили способ уменьшить вредные выбросы авиадвигателей за счет оптимизации подогрева топлива. Для эффективного сжигания бедных смесей (с большим количеством воздуха) топливо необходимо нагревать, но существующие методы ведут к росту выбросов оксидов азота и угарного газа. Исследователи выяснили, что подогрев топливного газа до подачи в камеру сгорания снижает выбросы угарного газа на 24%. Хотя уровень оксидов азота при этом немного возрастает, он остается значительно ниже, чем в традиционных двигателях. Эксперименты проводились на специальном стенде с подогревателем мощностью 50 кВт. ПромТех
Пермские ученые нашли способ снизить токсичность авиадвигателей
Ученые Пермского Политеха предложили способ уменьшить вредные выбросы авиадвигателей за счет оптимизации подогрева топлива. Для эффективного сжигания бедных смесей (с большим количеством воздуха) топливо необходимо нагревать, но существующие методы ведут к росту выбросов оксидов азота и угарного газа.
Исследователи выяснили, что подогрев топливного газа до подачи в камеру сгорания снижает выбросы угарного газа на 24%. Хотя уровень оксидов азота при этом немного возрастает, он остается значительно ниже, чем в традиционных двигателях. Эксперименты проводились на специальном стенде с подогревателем мощностью 50 кВт.
ПромТех
