18 февраля 2026 г.
Застрявший во льдах немецкий газовоз так и не вытащили из ледового плена. Судно брошено на произвол судьбы и дрейфует затертое во льдах. Экипаж остается на корабле.
Всё германское "морское командование" надеется на чудо весны, когда льды оттают и отойдут от корабля. Похоже, что ситуация такова...
Направленный на спасение газовоза западногерманский дизельный ледокол не справился с толщиной льда и не смог его проломить, чтобы выручить из плена застрявший танкер.
Более всего удивило мировую общественность и самих немцев то, что ледокол надсадил до того свои двигатели, что один из них сломался, и теперь судно "на своих полусогнутых " вынужденно было вернуться в порт Росток, где ему надлежит встать на долгосрочный ремонт!
Брошенный назло всем танкер во льдах Балтийского замерзшего моря - стал временным памятником газовым поставкам из-за океана!
Запасы газа в германских хранилищах остаются на нижнем критическом уровне, но правительство немецкую общественность успокаивает, говоря, что его (газа) вполне хватит до окончания зимы.
Однако из-за застрявшего во льдах танкера, другие газовозы не рискуют идти под разгрузку по замерзшему морю в порт где СПГ скачивают в хранилище. Они ведь тоже могут таким же образом "встрять"
Спасти ситуацию мог бы российский ледокол, но немецкая сторона не попросила помощи - там же наложены "с...кции " на всё такое общение.
По данному поводу в связи инцидента с танкером, высказалась имеющая теперь высокую должность в ЕС представительница Эстонии Кая Каллас.
Кая сейчас занимает должность главы дипломатического ведомства "Евросоюза", так что разговаривать ей в микрофон не только разрешается, но и даже поощряется, в обязательном порядке, ежедневно, на фоне всех европейских событий, меняющихся как в калейдоскопе.
Каллас сказанула очень "умную " вещь.
Цитата звучит дословно примерно так:
" Немецкая сторона могла бы попросить помощи у российской. Но если российская сторона откажет в помощи застрявшему немецкому танкеру, то это лишний раз покажет всему миру степень её агрессивного настроя. Там не ценят человеческие разные жизни, а главенствует политика.
Если российская сторона отправит судно -ледокол на спасение танкера, то после всей процедуры спасения представители "ЕС" будут вынуждены арестовать и изъять ледокол.
У нас действуют мировые правила, а не российское беззаконие, где можно шляться всем подряд и нарушать установленные нами предписания. Таков у нас закон. И российской стороне решать - оставаться людьми, или нет."
Короче, согласно слов Кайи Каллас - российскому ледоколу проще утонуть где-то, не доходя до танкера, или создать видимость, что у него тоже сломался на полпути двигатель из-за слишком толстого льда в Балтийском море!
* * *