Снег сошёл и появились ямы. Они сейчас на многих красноярских улицах и на мостах. Водителям приходится быть внимательнее, но некоторые всё равно попадают в дорожные ловушки и пробивают колёса. Где в городе нужно быть осторожнее за рулём и когда начнётся ремонт выяснял Евгений Черных.
«Водитель пробил колесо. Поворачивал с Алексеева на Шахтёров и в яму прям»
Этот перекрёсток сегодня — одна из самых «болевых» точек на карте города. В часы пик он превращается в ловушку: ямы подстерегают водителей именно на поворотах, где маневрировать сложнее всего. Каждое пробитое колесо здесь — это не только личная драма автовладельца, но и мгновенный паралич движения для других водителей. Асфальтовая болезнь обострилась в Красноярске вместе с первой оттепелью.
«Как вам состояние красноярских дорог после схода снега? Вы знаете, отрицательное, как после бомбёжки. Да, снег стаял. И вот думаешь, иной раз лучше б не таял»Сергей, житель Красноярска
«Кошмарно, я сегодня поймала две или три ямы. Ужасно! На Коммунальном мосту ямы, слушайте, не помню, где. Где-то я сегодня… В общем оценка 3-»Ирина, жительница Красноярска
«Как обычно, плохо. Все очень плохо, печально. Везде. Не только в городе и за городом тоже. Дорога в сторону Емельянова тоже. Вот хоть её вроде недавно сделали, но там она опять вся в ямах, к сожалению»Лилия, жительница Красноярска
У дорожного бедствия широкая география. Улицы 9-го Мая, Авиаторов, Высотная, Взлётная — магистрали с колоссальным трафиком — сегодня больше напоминают полосу препятствий. Даже те участки, которые ремонтировали относительно недавно, не выдержали этой зимы. В исторической части города ситуация получше, но ненамного.
«Ямки, по крайней мере, в центре города не очень глубокие, где-то 2–3 сантиметра. Терпимо. Зато их много! На каждой улице, на каждом повороте. На Кирова, Бограда, Карла Маркса. В общем, повсюду»Евгений Черных, корреспондент
Если в центре это мелкая «рябь», то на мостах Красноярска проблемы куда масштабнее. На Копыловском и Николаевском, а также на Коммунальном, водители местами вынуждены сбрасывать скорость. Причина не только в разбитом асфальте, но и в деформационных швах, которые теперь, после схода снега, проверяют подвески машин на прочность.
«Снег растаял вместе с асфальтом. Снег растаял, асфальт сошёл. Мост требует ремонта. Хотя бы хоть какого-то»
На Николаевском мосту дорожники пытаются залатать самые опасные участки. Но это временная мера: ямы заливают литым асфальтом. Это единственная технология, которая позволяет работать при минусовых температурах. В Управлении дорог говорят: сейчас задача — просто обеспечить безопасный проезд.
«Литой асфальт можно делать до -15, поэтому, пока погода позволяет, на этой неделе дорожные службы активно работают, были устранены ямки на улицах Брянская, Перенсона, Ленина, Тотмина, Высотная и другие»Олеся Кочерова, специалист МКУ «Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства» Красноярска
В ближайшее время ремонт литым асфальтом в Красноярске приостановят из-за новой волны морозов. Полноценные работы на дорогах краевого центра начнутся не раньше конца марта. А пока — будьте осторожнее!