В 2026 году все команды Формулы 1 обязаны использовать в своих болидах топливо исключительно из возобновляемых источников – биологических или синтетических. При этом процедура омологации оказалась длительной и сложной, что привело к трудностям у большинства участников чемпионата мира.
Компания Zemo, которая отвечает не только за анализ конечного продукта, но и за проверку всего производственного процесса, должна проверить производственные объекты, чтобы убедиться в соответствии каждого этапа критериям, установленным правилам Международной автофедерации FIA. Также проверяются сертификаты отдельных молекул и любых партнёров, участвующих в цепочке поставок для топлива.
Моторы Mercedes-AMG остались без топлива перед стартом сезона Формулы 1
В итоге сначала малазийский Petronas, который сотрудничает с Mercedes-AMG, не смог вовремя пройти все необходимые процедуры, а сейчас выяснилось, что аналогичные проблемы возникли у саудовской Aramco (партнёр Aston Martin) и американской ExxonMobil (работает с Red Bull и VCARB). Фактически топливо, отвечающее требованиям FIA, сейчас есть только у Audi, которая сотрудничает с британским BP, и Ferrari, давним партнёром которой является британский Shell.
Таким образом, на Гран При Австралии с топливом, которое создавалось под конкретные двигатели, гарантированно будут Audi, Cadillac, Ferrari и Haas. Другим командам, если омологировать бензин их поставщики не успеют, придётся использовать «временное» топливо, которое скажется на эффективности силовой установки, спроектированный под конкретный сорт бензина.
Источник: Auto Racer