Найти в Дзене
KP.RU:Комсомольская правда

«Автоваз» впервые применил лазерную сварку: раскрыто, для чего и на какую модель

«Автоваз» продолжает подготовку к серийному выпуску своего первого кроссовера Lada Azimut и внедряет передовые технологические решения. Как сообщили ТАСС в пресс-службе компании, на новинке впервые в истории отечественного бренда появится штатная панорамная крыша с люком. Ключевую роль в этом сыграло освоение технологии лазерной сварки. По информации автопроизводителя, лазерная сварка применяется для соединения элементов крыши в наиболее критичных точках, отвечающих за сохранение геометрии кузова. Суммарная длина швов, выполненных лазером, составляет 18 сантиметров — этого достаточно, чтобы полностью исключить риск протечек и гарантировать корректную работу всех подвижных механизмов. Примечательно, что оборудование для лазерной сварки было разработано и произведено отечественным поставщиком. Процесс монтажа панорамной крыши уже интегрирован в действующую производственную линию: установлено универсальное оборудование, способное работать как с кузовом нового Azimut, так и с кузовами друг
   Лазерная сварка на Азимут. Anton Pentegov / Shutterstock.com / Fotodom
Лазерная сварка на Азимут. Anton Pentegov / Shutterstock.com / Fotodom

«Автоваз» продолжает подготовку к серийному выпуску своего первого кроссовера Lada Azimut и внедряет передовые технологические решения. Как сообщили ТАСС в пресс-службе компании, на новинке впервые в истории отечественного бренда появится штатная панорамная крыша с люком. Ключевую роль в этом сыграло освоение технологии лазерной сварки.

По информации автопроизводителя, лазерная сварка применяется для соединения элементов крыши в наиболее критичных точках, отвечающих за сохранение геометрии кузова. Суммарная длина швов, выполненных лазером, составляет 18 сантиметров — этого достаточно, чтобы полностью исключить риск протечек и гарантировать корректную работу всех подвижных механизмов.

Примечательно, что оборудование для лазерной сварки было разработано и произведено отечественным поставщиком. Процесс монтажа панорамной крыши уже интегрирован в действующую производственную линию: установлено универсальное оборудование, способное работать как с кузовом нового Azimut, так и с кузовами других моделей Lada, сходящих с конвейера.

В компании также добавили, что к старту серийного производства нового кроссовера уровень автоматизации сварочного цеха достигнет почти 50 процентов. Для выпуска Azimut линию пополнили 18 новых промышленных роботов, в результате чего их общее количество превысило 150 единиц.

Сайт KP.RU писал о предложении штрафовать за тюнинг, о предложении лишать прав за нештатный ксенон, а также об утрате Hyundai своего завода.

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru

И
Илья МАСЮК
Журналист