В Альметьевске прошло заседание комиссии по безопасности дорожного движения

Метели, температурные перепады и гололед – с такими погодными условиями проходит для альметьевцев февраль. Обстановка на дорогах заставляет водителей быть еще аккуратнее за рулем. Но соблюдение правил - не единственный фактор, который поможет снизить печальную статистку аварий. Эту тему подняли в исполкоме города на заседании комиссии по безопасности дорожного движения.

Зима подходит к концу, но погода в Альметьевском районе продолжает удивлять жителей резкими перепадами. Что усложняет и обстановку на дорогах. Госавтоинспекторы поделились статистикой первой половины февраля – за это время произошло 6 ДТП, в которых ранено 5 человек и один погиб. Это больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Общие сведения о состоянии аварийности

Январь 2026 года

ДТП - 6

Погибло - 1

Ранено - 5

Январь 2025 года

ДТП - 5

Погибло - 0

Ранено - 6

Более подробно на заседании обсудили аварию со смертельным исходом, причиной которой стал выход теленка на проезжую часть. По факту произошедшего руководителям сельских поселений поручили провести беседы с ответственными за сельское хозяйство.

«Не зря говорят, что мы ответственны за тех, кого приручили. Классический пример. Эта безответственность приводит к тому, что умирают люди», - поделился Айдар Каюмов, первый заместитель руководителя исполнительного комитета АМР.

Чтобы снизить число трагедий с участием детей Госавтоинспекторы предложили проводить тренинги для родителей.

«Организовать совместно с органами здравоохранения ежеквартальное проведение в перинатальном центре обучающих тренингов с родителями, это практикуется в других городах даже ежемесячно с родителями», - рассказал Шамиль Гарипов, заместитель начальника ОГИБДД отдела МВД России по АМР.

В связи со сложными погодными условиями в этом году чаще перекрывают выезды на федеральную трассу. Ведущий эксперт Ильнур Мустафин уверен, что благодаря этой мере удается снизить число несчастных случаев за городом.

«Считаю хорошая мера, по крайней мере касаемо участка Бугульминский, Бавлинский и Альметьевский районы. Ни одного погибшего, ни одного пострадавшего на тот период, когда закрывали дорогу в сложных условиях. Один раз не закрыли в декабре, двое погибших получили», - вспоминает Ильнур Мустафин, ведущий эксперт ФКУ «Волго-вятскуправавтодор».

Кроме того, руководители подняли вопрос о нехватке освещения на съездах с федеральной трассы в сторону населенных пунктов, а также полос для развода, например при въезде в село Кульшарипово.

«Люди, которые уходят на Кульшарипово, когда едут допустим в сторону Казани, уходят и занимают основную полосу и люди по обочине едут прямо в Казань. Мы можем сделать в принципе часть этой полосы из обочины в асфальте. Здесь никакого криминала нет и денег это немного. И все будут объезжать также по обочине, по асфальтированной обочине, и это уже будет более безопасно», - пояснил Ильнур Мустафин, ведущий эксперт ФКУ «Волго-вятскуправавтодор».

Не менее важным вопросом остаются нарушения, связанные с тяжелогрузами, которые из-за недопустимого веса разрушают дорожное полотно. За последний год рассмотрено 46 обращений о нарушении. За попытку избежать процедуры взвешивания, водителю может грозит штраф до 600 тысяч рублей.

Эльвира Шакирова, Ильнур Залятов, новости юго-востока.