Есть два сценария покупки:
- “Хочу премиум-ощущение и безопасность, пусть даже с пробегом” → Volvo XC60.
- “Хочу новый авто, гарантию, минимум сюрпризов” → новый китайский кроссовер.
И оба сценария нормальные. Вопрос в том, какой ближе тебе.
⚠️ Цены и комплектации — ориентировочные: рынок живой, условия и прайсы меняются.
1) Volvo XC60 (2018–2020): премиум “на вторичке”, который всё ещё держит марку
Ориентир по цене (живые объявления):
- 2018 год: часто в районе ~3,0–4,0 млн ₽
- 2020 год: старт встречается от ~3,0 млн ₽, дальше сильно зависит от версии/пробега
Коротко по технике (чтобы сравнение было честным)
Volvo XC60 (поколение SPA, 2018–2020):
- Габариты: длина 4688 мм, база 2865 мм
- Багажник: 505 л
- Коробка: 8-ступенчатый автомат (в типичных версиях)
- Полный привод: встречается часто (особенно в “богатых” комплектациях)
- Двигатели по рынку (частые варианты):
T5 AWD ~249–254 л.с.
T6 AWD до 320 л.с.
Реальный смысл XC60
Это машина, которую часто берут не “ради цифр”, а ради ощущения класса: посадка, тишина, материалы, безопасность, уверенность на трассе.
Но у премиума есть правило: покупаешь дороже — обслуживаешь тоже дороже.
Пример “по-жизни”:
Берёшь XC60 “в вкусной комплектации” — и кайфуешь каждый день. Но если попадаешь на историю “вложений после покупки”, удовольствие быстро превращается в калькулятор.
Наш телеграм:
2) Новый китайский кроссовер в том же бюджете: гарантия и “всё есть в базе”
Чтобы сравнение было корректным по деньгам, берём модели, которые реально стоят около 2,3–3,5 млн ₽ (в зависимости от выгоды/комплектации).
Техника (без воды — по сути)
Chery Tiggo 7 Pro Max (новый)
- Цена на старте: от 2 460 000 ₽
- Двигатель: 1.6 Turbo 150 л.с.
- Коробка: робот DCT7
- Привод: есть 2WD и 4WD
- Разгон 0–100: около 9,7–9,8 с (по комплектациям)
OMODA C5 (новый)
- Цена на старте: от 2 279 000 ₽
- Двигатели: 1.5T 147 л.с. (2WD, CVT9) или 1.6T 150 л.с. (AWD, DCT7)
- Разгон 0–100: 8,6 с (1.6 AWD) / 9,9 с (1.5 2WD)
Haval F7 (новый)
- Цена на старте: от 2 849 000 ₽
- Моторы: 1.5 (150 л.с.) или 2.0 (192 л.с.), варианты 2WD/4WD
- Разгон 0–100: ~10,9 с (1.5) / ~9,4 с (2.0 4WD)
Главная разница в двух строках
- Volvo XC60 — это “купил класс, но будь готов к взрослым расходам”.
- Новый китаец — это “купил новый авто и ближайшие годы живёшь спокойнее, но стоимость на вторичке может падать сильнее”.
Как выбрать быстро (без самообмана)
Выбирай Volvo XC60, если:
- важны тишина/материалы/ощущение премиума,
- ты готова(готов) выбирать живой экземпляр и заложить бюджет на обслуживание.
Выбирай нового китайца, если:
- важна гарантия и предсказуемость,
- хочется максимум опций “здесь и сейчас”,
- не хочется играть в “повезёт/не повезёт” с историей авто.
подпишись на AutoVo Channel: это лучший способ поддержать автора и чаще получать сравнения “по делу”, а не по рекламным буклетам.
📩 Реклама, сотрудничество: avtovo.che@bk.ru