Правильная балансировка стрелы - это основа долгой и стабильной работы шлагбаума.
Если баланс нарушен, нагрузка на мотор и редуктор возрастает в разы, а поломка - вопрос времени.
Хорошая новость: проверить балансировку можно довольно просто.
Зачем вообще нужна балансировка?
Внутри тумбы шлагбаума находится пружина или система пружин.
Они компенсируют вес стрелы, чтобы двигатель не «таскал» её полностью на себе.
Если пружина отрегулирована правильно - стрела почти не чувствуется по весу.
Способ №1 - проверка в ручном режиме
Важно: перед проверкой отключите питание и переведите шлагбаум в ручной режим.
Поднимите стрелу примерно до середины (угол около 45°) и аккуратно отпустите.
Правильный результат:
Стрела остаётся на месте или медленно отклоняется.
Если стрела падает вниз - пружина ослаблена.
Если резко поднимается вверх - пружина перетянута.
Способ №2 - проверка в крайних положениях
Переведите стрелу в полностью горизонтальное положение и отпустите.
Она не должна:
- самопроизвольно подниматься;
- «дожиматься» вниз с усилием;
- зависать под углом 10 - 30°.
В вертикальном положении стрела также должна держаться без рывков и лишнего давления на механизм.
Признаки неправильной балансировки
- мотор гудит дольше обычного;
- стрела опускается рывками;
- шлагбаум не дожимает до конца;
- слышен удар при закрытии;
- часто выходят из строя редукторы.
Если игнорировать проблему, двигатель перегревается и изнашивается быстрее.
Почему нельзя регулировать «на глаз»
Пружины находятся под серьёзным натяжением.
Неправильная регулировка может привести к травме или к поломке механизма.
Инженеры компании ЛОКИТ используют точную регулировку натяжения с учётом:
- длины стрелы;
- наличия подсветки или юбки;
- ветровой нагрузки;
- интенсивности работы.
Итог
Правильно отбалансированная стрела:
- движется плавно;
- не нагружает двигатель;
- служит годами без ремонта.
Проверка занимает 10 - 15 минут, а экономит десятки тысяч рублей на ремонте.
📞 В Компании ЛОКИТ выполняем регулировку и обслуживание шлагбаумов любых моделей.