Всем привет! Вчера я закончила свой рассказ на том, что мы вернулись в Тольятти из командировки в Ижевск, где знакомились с циклом сборки LADA Vesta. Начало тут:
Всем спасибо за лайки!
После командировки в Ижевск я вернулась на свое рабочее место
Обучение было пройдено успешно, оставалось только ждать, начнется этот проект, или нет. Мы заранее сдали все документы на оформление, и только ждали когда нас утвердят и в какой город направят.
Так как мне пришлось рассказать обо всем на работе, то еще два человека подали заявки. Менеджеров надо было много. Предполагалось, что в каждом городе, где будут продавать LADA Vesta, должен быть хоть один персональный менеджер. Вообще, как я потом узнала, нас было около ста человек.
Приглашение на распределение пришло только в декабре
Причем, получалось, что Новый 2016 год, мне придется встречать уже не дома. Мне дали на выбор несколько городов, и я выбрала Рязань. Рязань находится недалеко от Москвы, и я планировала побывать в столице.
Рязань мне утвердили, купили билеты на поезд и забронировали гостиницу на пять дней. За эти пять дней я должна была найти и снять квартиру, желательно недалеко от дилерского центра. Это требовалось для того, чтобы я в любое время могла туда добраться. Деньги на съемное жилье нам выделили заранее. Предполагалось, что мы должны были быть на связи 24/7. То есть, работать мы должны были без выходных.
Для связи нам выдали новые смартфоны с корпоративными симками и ноутбуки
Начинать работу надо было со дня приезда. Для меня сняли номер в одной из гостиниц Рязани. Сейчас забыла уже название, но это один из новых отелей, со стеклянным лифтом, который снаружи здания. Было интересно любоваться из него видами Рязани.
В первый же день меня попросили сфотографировать дилерский центр и выслать фото. Работа началась.
В чем заключалась наша работа
Персональные менеджеры, являлись одновременно и представителями ВАЗа в данном регионе. Поэтому на нас лежала ответственность не только за LADA Vesta, но и вообще за все, что связано с продажами автомобилей LADA. Но в первую очередь, надо было проследить за подготовкой к презентации LADA Vesta в дилерском центре.
Презентация автомобиля должна была состояться по заранее составленному сценарию. В том числе, было обговорено, что автомобиль будет стоять на отдельном подиуме. Условия должны были быть соблюдены четко. На мне лежала ответственность за это.
Категорически запрещалось увеличивать цену на автомобили Vesta за счет дополнительного оборудования, которое обычно стараются добавить дилеры. Такое как сигнализация, тонировка, замена колес и другое. За этим тоже должна была следить я. Цены были жестко фиксированные. Сейчас точно уже не помню, но самая простая комплектация LADA Vesta стоила в 2015 году, в пределах пятисот тысяч.
После продажи автомобиля LADA Vesta клиенту давали визитку с моим номером телефона. Он имел право по любому вопросу, связанному с эксплуатацией автомобиля, обратиться к персональному менеджеру. При этом неважно в каком регионе он купил автомобиль. Он мог позвонить менеджеру, находящемуся в его регионе прибывания.
Мы вели базу проданных авто и могли в любой момент отследить, где и когда куплен автомобиль. А так же всю его историю. А еще, мы сами записывали клиентов на техобслуживание, и присутствовали при техосмотре автомобиля. У нас была прямая связь со специалистами с завода, и они могли дать онлайн консультацию по сложным случаям. А так же, мы следили за отзывами в соцсетях, и если надо связывались с комметирующими.
В общем, работы хватало, но было интересно
В начале, я была одна в Рязани. Продажи LADA Vesta начинали с лучших дилерских центров, таких в Рязани было три. Но потом Весты стали давать и другим дилерам. Поэтому работы прибавилось и в Рязань прислали еще одного менеджера. Вдвоем было уже проще. Кроме того, мы постоянно были на связи и с менеджерами из других городов. У нас были и общие конференции. Было интересно узнать как живут люди в других городах. Например, в Сургут, люди приезжали на техобслуживание за тысячу километров. Это у них норма. Там такие расстояния между поселками и городами.
В День города, дилеры LADA провели автопробег по Рязани
А я выступила с речью, как представитель Автоваза со сцены. Было здорово.
Кроме того, я смогла побывать на выставке военной техники, которая проводилась в 2016 году в Рязани. Такого я еще никогда не видела. Там было даже авиашоу.
Вообще, в Рязани мне понравилось
Я жила недалеко от рязанского Кремля и частенько ходила туда прогуляться.
Успела побывать и в драматическом театре Рязани. А вот в музыкальный театр не успела попасть.
Жила я в современном жилом комплексе, но он находился недалеко от исторического центра города. В основном я там передвигалась пешком. Все было рядом. Только в другие дилерские центры приходилось ездить.
В общем, от этой работы у меня остались только хорошие впечатления
К сожалению, этот проект закрыли не дожидаясь окончания гарантии на первые автомобили. Бу Андерсена попросили покинуть должность досрочно. А мы все вернулись в Тольятти в августе 2016 года. Иностранным производителям не нравилось, что делается упор на отечественные авто.
Хотя, когда я работала в дилерском центре, то многое поняла
Например, отечественные авто охотно берут в провинции, но неохотно в столицах. На одну проданную иномарку, в Рязани приходилось как миним три проданных ВАЗа.
Еще, не поняла политику завода, когда дилерам не выделяют авто нужного цвета и комплектации. Дилеры ждут месяцами, чтобы получить такие автомобили. Хотя, когда я работала на заводе, нам говорили, что все автомобили выпускаются под заказ. Еще, у дилеров есть план продажи автомобилей. Если он не выполняется, то у дилера ухудшаются условия сотрудничества с Автовазом. Поэтому в конце месяца, можно купить авто со значительной скидкой.
А еще, видела, как продавцы уговаривают клиентов без денег купить автомобиль
Заходит такой скучающий клиент в автосалон, а продавец ему предлагает автокредит. Если нет денег на первый взнос, тут же предлагают взять кредит на первый взнос. И в итоге, обалдевший от такого напора клиент, уходит с двумя кредитами и автомобилем, на который денег у него в принципе не было. Кстати, продавцам платят очень мало. В 2016 году в Рязани это было около 30 тысяч со всеми премиями.
В Москву я тоже смогла выбраться один раз
У меня подруга приехала в Москву к дочери, и мы решили встретиться там. Ехать из Рязани на автобусе кажется около трех часов, 180 км. Довозят до метро Котельники. Очень удобно. Вечером я уже опять была в Рязани. Одним днем съездила в Москву.
Было очень жаль, когда проект закрыли. Но те восемь месяцев, что я успела там поработать, были прекрасны. Я рада, что этот проект был в моей жизни.
Ну а дома, на ВАЗе меня ждали новости
Нашу смену в итоге расформировали. Выходить было непонятно куда. Меня кидали с одного места на другое, пока я сама не решила уволиться. Но уволилась я по соглашению сторон, то есть с компенсацией. Поэтому в принципе все закончилось неплохо.
На этом заканчиваю свой рассказ о работе персональным менеджером LADA Vesta.
Очень жаль, что персональных менеджеров ВАЗ убрал. Мы хорошо помогали клиентам.
На этом я заканчиваю свой рассказ
Всем спасибо за ваши лайки!