Каждый автомобилист обязан перед каждым выездом удостовериться в наличии у себя полиса ОСАГО.
В противном случае инспекторы ГИБДД имеют право наложить штраф за отсутствие данного документа. Тем не менее, учитывая, что штраф составляет всего 800 рублей, многие водители попросту не обращают внимания на обязательность страхового полиса.
В результате на сегодняшний день около каждого пятого водителя управляет автомобилем без действующего ОСАГО. Это касается не только полного отсутствия документа или истечения срока его действия, но также и наличия подложной страховки.
Во всех подобных случаях водитель считается лицом, не имеющим официально оформленную страховку. Безусловно, наличие или отсутствие полиса ОСАГО напрямую не сказывается на безопасности дорожного движения.
Но каков порядок действий, если у виновника ДТП нет страховки ОСАГО?
Следует ли требовать с такого водителя возмещения ущерба, нанесённого автомобилю? Важно понять, что отсутствие страховки не освобождает виновника от ответственности.
Если водитель не оформил полис ОСАГО и стал причиной ДТП, он будет нести ответственность в соответствии с гражданским законодательством. Проще говоря, именно виновный должен компенсировать причинённый вред.
В такой ситуации страховые компании участия не принимают.
Всё вроде бы понятно, но основная сложность в том, что без страховки очень сложно добиться выплаты компенсации с виновного участника ДТП. Если оказалось, что нарушитель, спровоцировавший аварию, не имеет страховки, пострадавшему настоятельно не рекомендуется решать вопрос самостоятельно без участия сотрудников ГИБДД. Привлечение представителей Госавтоинспекции обязательно для оформления протокола и установления реального размера ущерба.
Если водители попытаются урегулировать конфликт на месте без вызова специалистов, пострадавший рискует остаться без компенсации. Происшествие необходимо оформлять официально.
В исключительных случаях, когда речь идёт о незначительной аварии с минимальными повреждениями, формальный протокол можно не составлять. После составления протокола обязательно нужно провести независимую экспертизу для точного определения суммы ущерба.
Это важно, поскольку автомобиль может иметь скрытые дефекты, которые при визуальном осмотре не выявить. Для принудительного взыскания ущерба с виновной стороны потребуется обращаться в суд и предъявлять доказательную базу. В частности, потребуется иметь результаты проведённой экспертизы.
Однако такое судебное разбирательство необходимо только если виновник отказывается возместить причинённый вред добровольно. После того, как суд примет решение, взыскатель обретёт исполнительный лист, служащий основанием для принудительного взыскания средств.
Исполнительный лист позволяет удерживать деньги с официальных доходов ответчика. Срок получения компенсации будет напрямую зависеть от уровня заработка виновного лица. Если же виновный согласен компенсировать ущерб без судебного вмешательства, это следует оформить письменно.
При этом важно зафиксировать, что сумма покрывает не только ремонт автомобиля, но и затраты на проведение экспертизы. Такое соглашение нужно составлять в двух экземплярах, где должны быть подробно указаны повреждения машины, условия и сроки выплаты, а также сумма, положенная потерпевшему. Ещё важно, чтобы виновный выплатил сумму полностью единовременно.
Не стоит соглашаться на рассрочку платежа, поскольку это может осложнить получение компенсации.
Если Вам была полезна наша информация, пожалуйста поддержите нас лайками =) и подпишитесь на канал !