Найти в Дзене
Известия

АвтоВАЗ впервые внедрил лазерную сварку кузовов

АвтоВАЗ в рамках подготовки к серийному производству нового кроссовера Lada Azimut внедрил технологию лазерной сварки. Она должна вывести качество изготовления кузовов на новый уровень при сохранении прочности, заявили «Известиям» в пресс-службе компании 18 февраля. В отличие от всех прочих моделей в истории АвтоВАЗа Lada Azimut будет иметь панорамную крышу с люком. Лазерная сварка применяется для соединения компонентов панорамной крыши в точках, критически важных для поддержания заданной геометрии кузова. «Суммарная длина лазерных швов составляет 18 см, что в дальнейшем исключает течи и гарантирует выверенную работу механизмов. Кроме того, новая технология позволяет достичь высокой прочности кузова и жесткости на кручение», — указали в компании. Фото: АвтоВАЗ АвтоВАЗ подчеркнул, что оборудование для лазерной сварки разработано и произведено отечественным поставщиком, а персонал уже прошел обучение работе с лазером, цех готов поддерживать необходимый темп производства. Процесс монтажа
   Фото: АвтоВАЗ
Фото: АвтоВАЗ

АвтоВАЗ в рамках подготовки к серийному производству нового кроссовера Lada Azimut внедрил технологию лазерной сварки. Она должна вывести качество изготовления кузовов на новый уровень при сохранении прочности, заявили «Известиям» в пресс-службе компании 18 февраля.

В отличие от всех прочих моделей в истории АвтоВАЗа Lada Azimut будет иметь панорамную крышу с люком. Лазерная сварка применяется для соединения компонентов панорамной крыши в точках, критически важных для поддержания заданной геометрии кузова.

«Суммарная длина лазерных швов составляет 18 см, что в дальнейшем исключает течи и гарантирует выверенную работу механизмов. Кроме того, новая технология позволяет достичь высокой прочности кузова и жесткости на кручение», — указали в компании.

-2

Фото: АвтоВАЗ

АвтоВАЗ подчеркнул, что оборудование для лазерной сварки разработано и произведено отечественным поставщиком, а персонал уже прошел обучение работе с лазером, цех готов поддерживать необходимый темп производства. Процесс монтажа панорамной крыши на Azimut уже встроен в действующую линию: на участке установки крыши смонтировано универсальное оборудование, которое работает с кузовом кроссовера и других моделей.

Также заявлено, что к моменту официального старта серийного выпуска Azimut уровень автоматизации сварочного цеха достигнет практически 50%. Для обеспечения выпуска новинки линия пополнилась 18 новыми роботами, а их общее количество уже превысило 150 единиц.

Ранее, 9 февраля, стало известно, что на заводе АвтоВАЗа в Тольятти в тестовом режиме сварено уже 217 кузовов Lada Azimut. Старт серийного производства первого кроссовера марки намечен на III квартал 2026 года, а начало продаж запланировано на IV квартал.

Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МAX