Жители областного центра и даже других городов активно включились в обсуждение проблемы.
Челябинск Проблемы. Наша публикация про маршрутку №91, на которую пожаловалась подписчица, вызвала бурные обсуждения в группе «Челябинск Сегодня | ChelToday.ru» во ВКонтакте. В комментариях другие жители областного центра также поделились своей болью из-за 91-го маршрута.
«Так то маршрут приравнен к городскому (как мне известно). Соответственно останавливаться должен на каждой остановке. А в реальности бардак: ездят как хотят, по пути по телефону разговаривают, оплату просят перевести на карту из-за "сломанного терминала"», «Я каждый день еду с работы на 91 маршруте. И полностью согласна с тем что отвратительный маршрут. Ждать приходиться долго. Валидаторы замотаны скотчем. Только одна единственная работает как надо, номер внутри 3013», «91 маршрутки это вообще отпад, грубые водители, постоянно по телефону разговаривают, пассажиров не слышат, не видят. На конечной, Салавата Юлаева их не дождёшься, сидят чаи распивают и ничего им нельзя сказать», «Конечную остановку на Энергетиков 21а вообще проезжает мимо и уезжает пустой с другом по своим делам. Хотя на остановке ждут пассажиры с детьми и погода не благоприятная для долгих ожиданий -25 была на тот момент», – это только часть комментариев по поводу работы маршрута, которые оставили челябинцы.
До того, как схему движения на этом маршруте немного изменили, он был одним из самых протяженных и популярных. Но и сейчас 91-я маршрутка для многих остается единственным вариантом, чтобы добраться до нужной остановки. Например, только на ней можно уехать с Комсомольского проспекта на Северо-западе до остановок на улице Горького на Северо-востоке. Поэтому часть комментаторов высказались за то, что нужно вернуть либо альтернативные, частично дублирующие маршруты, либо стоит заменить 91-ю городским автобусом.
«Почему убрали маршрутки 218 и 49? Почему люди должны ехать с пересадкой?», «91 маршрут - это единственное маршрутное такси, на котором можно доехать от Новороссийской, 84 до Комсомольского проспекта....И каждый день как квест.... Верните 218 маршрут!», «Его давно пора заменить рейсовым автобусом( как 22 и 5) такой значимый маршрут, который захватывает столько районов, а ходит безобразно. Утром чтобы уехать на работу приходится выходить раньше и то может не приехать», – поделились челябинцы.
Были среди участников дискуссии и те, кто призвал оставить работу маршрута №91 в покое. У кого-то автобусы этого маршрута приходят по расписанию, другие просто боятся, что тогда 91-ю вообще уберут – и вот в этом случае придется существовать в условиях настоящего коллапса, потому что маршрут реально очень востребован, а альтернативы, вероятно, горожане так и не дождутся.
Среди многочисленных комментариев про 91-й маршрут также появились и те, что оставлены официальными представителями министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области.
«Выпуск автобусов на маршрут № 91 относится к обязанностям перевозчика ООО "Автолига" (тел. +7 (904) 930-95-57). Претензию о работе маршрута можно направить на электронную почту: galoba174@mail.ru», – проинформировали сотрудники ведомства.
Также они напомнили, что маршрут №91 работает по регулируемому тарифу, поэтому у министерства есть полномочия провести в отношении него проверку. Тем, кто хочет пожаловаться на маршрут, посоветовали направить официальное обращение через «Интернет-приемную» на сайте Миндортранса Челябинской области, или через Госуслуги. В каждом обращении необходимо указать дату и время, когда зафиксировано нарушение, а также государственный номер маршрутки.
Добавим, что публикация вскрыла проблему с организацией не только 91-го маршрута. В комментариях посыпались упоминания и других автобусов и микроавтобусов. Чаще всего фигурируют автобусы №5, №19, №35 и №85. Но упоминают также №53, №22а, №42 и №136.
«Обращались по поводу 19-го, такой же бардак. Утром со дворов выезжают в 8, а люди работают с 8ми, проезжают мимо остановок полупустые, а в морозы борьба за выживание, в них холод - не передать», «42-й автобус, такая же история, последний автобус, не забрал пассажира, т.к . он не хотел на карту водителю переводить деньги, а оплачивал транспортной картой. В качестве мести он (водитель) игнорировал пассажира (моего ребёнка). Пришлось ехать забирать его, автобус был последний», «То же самое на конечной в Парковом с 22-м маршрутом: то нет по полчаса, то проходят с выключенным номером маршрута», – негодуют пассажиры.
Примечательно, что к обсуждению проблем с маршруткой в Челябинске подключились и комментаторы из других городов.
«У нас в Сочи маршрутки могут проехать мимо, если на остановке люди пенсионного возраста, особенно 41-й маршрут. Их очень, «оскорбляют» проездные. Кстати, у нас на транспорте нет приезжих из ближнего зарубежья, своя армянская диаспора не даст», «Это, похоже, во многих городах такое творится. У нас в Казани тоже водители-мигранты не останавливаются на остановках, ездят как хотят», «В городе, в котором я живу, тоже была такая ситуация. Автобус перестал останавливаться на одной из остановок. Один раз я ехала в автобусе и он снова проехал эту остановку, хотя там стоял пассажир. Я спросила у водителя, в чем дело, на что он ответил, что остановку здесь отменили давно, не останавливается даже по просьбе(это не в черте города), так как боится штрафа», – рассказали о своих случаях россияне.
Несколько участников обсуждения порекомендовали пересаживаться на городские маршруты, отметив, что трамваи, троллейбусы и автобусы куда лучше соблюдают расписание, ходят дольше, а водители более уважительно относятся к пассажирам.