Найти в Дзене
ProRusLom

Обязательное оформление ЭТрН с 1 сентября 2026 для всех участников перевозок

7 июня 2025 года вступил в силу Федеральный закон № 140, дополняющий положения Федерального закона № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и ряда иных нормативных актов. Новшества затрагивают ключевые элементы логистического процесса: оформление заявок, транспортировку и хранение грузов, а также работу с сопроводительными документами. Согласно изменениям, с сентября 2026 года участники перевозок переходят на обязательные электронные транспортные накладные (ЭТрН). Данная мера является частью комплексной реформы, которая решает проблемы нарушений и недостаточного контроля в этой сфере.  Новые правила для всех участников рынка грузоперевозок С 1 сентября 2026 года обязательным условием для организаций любых сфер деятельности и отраслей станет ведение электронного документооборота при оформлении следующих видов документов: Транспортные накладные. Заказы-заявки на выполнение перевозок. Авиагрузовые и железнодорожные накладные. Экспедиторские документы (поручение экспедитору,

Обязательное оформление ЭТрН с 1 сентября 2026 для всех участников перевозок

7 июня 2025 года вступил в силу Федеральный закон № 140, дополняющий положения Федерального закона № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и ряда иных нормативных актов. Новшества затрагивают ключевые элементы логистического процесса: оформление заявок, транспортировку и хранение грузов, а также работу с сопроводительными документами.

Согласно изменениям, с сентября 2026 года участники перевозок переходят на обязательные электронные транспортные накладные (ЭТрН). Данная мера является частью комплексной реформы, которая решает проблемы нарушений и недостаточного контроля в этой сфере. 

Новые правила для всех участников рынка грузоперевозок

С 1 сентября 2026 года обязательным условием для организаций любых сфер деятельности и отраслей станет ведение электронного документооборота при оформлении следующих видов документов:

Транспортные накладные.

Заказы-заявки на выполнение перевозок.

Авиагрузовые и железнодорожные накладные.

Экспедиторские документы (поручение экспедитору, складские и экспедиторские расписки).

Перечисленные виды документов подлежат оформлению исключительно в электронном виде. Возможность применения традиционной бумажной формы будет сохраняться лишь в особых случаях, список которых впоследствии установит Министерство транспорта. Такие ситуации будут носить ограничительный характер и охватывать минимально возможную долю общего объема перевозок.

Дополнительные требования для экспедиторов

Помимо общих изменений, введено ряд новых положений, касающихся непосредственно деятельности экспедиторов:

C 1 сентября 2025 года:

Все экспедиторы обязаны обеспечивать полное соблюдение норм действующего законодательства при осуществлении экспедиционных услуг, особенно если речь идет о специальных категориях грузов, ограниченных в обороте. Отсутствие гарантий соблюдения установленных норм ведет к запрету предоставления соответствующих услуг.

Договор транспортной экспедиции подлежит хранению в течение трех лет с момента завершения оказания услуги.

Необходимо своевременно передавать необходимую информацию правоохранительным органам по запросу, а также оперативно реагировать на запросы по передаче груза для осмотра и проверок.

C 1 марта 2026 года:

Информация обо всех зарегистрированных экспедиторах будет вноситься в специальный реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, формируемый на платформе «ГосЛог». Эти нововведения распространяются как на существующих операторов рынка, так и на новичков, приступивших к работе в указанной области.

Действующим экспедиторам предоставлена отсрочка подачи уведомления до 1 мая 2026 года включительно. Игнорирование данного требования грозит значительными санкциями: гражданам грозит штраф от 3 до 5 тыс. рублей, юридическим лицам — от 100 000 до 300 000 рублей.

Дополнительно предусматривается введение обязательных квалификационных критериев для руководителей предприятий, занимающихся экспедицией. Руководитель компании или индивидуальный предприниматель не имеют права иметь судимость за экономические правонарушения, а сама организация обязана избегать повторных нарушений законов, регулирующих сферу эксплуатации, таких как несоблюдение сроков подачи сведений в реестр или невыполнение основных функций экспедитора.

Продолжение в следующем посте