Эпоха, которую мы знали, официально подходит к концу: компания Audi подтвердила, что модель S6 в том виде, в котором она существовала десятилетиями — как высокопроизводительный седан и универсал с двигателем внутреннего сгорания — покидает модельную линейку. Это решение является частью масштабной стратегии немецкого автопроизводителя по переименованию своих моделей и переходу на электрическую тягу, что знаменует собой один из самых значимых сдвигов в истории бренда из Ингольштадта.
Причина исчезновения привычной нам S6 кроется в новой номенклатуре Audi. Согласно новой логике именования, четные числа (A4, A6, Q6) теперь зарезервированы исключительно для полностью электрических моделей e-tron. Нечетные числа (A3, A5, A7) будут использоваться для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридов. В результате нынешняя ниша, которую занимала модель A6/S6 с ДВС, фактически переходит к новому семейству A7/S7.
Для поклонников скорости это означает, что прямым наследником Audi S6 станет новая Audi S7. Недавно представленное семейство A7 теперь включает в себя кузова как седан, так и универсал (Avant), заменяя собой прежнюю линейку A6. Новая Audi S7 оснащается 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и системой «мягкого» гибрида, развивающим мощность 367 л.с. в европейской спецификации (американские показатели мощности будут уточнены позже, но ожидается, что они будут еще выше).
История Audi S6 была богата на легендарные силовые агрегаты. Мы помним времена, когда под капотом S6 рычал могучий 5,2-литровый V10, родственный мотору Lamborghini Gallardo. Позже модель перешла на 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который обеспечивал великолепный баланс между роскошью и динамикой суперкара. В последнем поколении S6 (индекс C8) для американского рынка использовался 2,9-литровый V6 (444 л.с.), а для европейского — и вовсе дизельный V6, что уже тогда намекало на закат классической бензиновой эры.
Что касается названия A6/S6, то оно не исчезает навсегда, но меняет свою суть. Теперь эти шильдики будут украшать исключительно электромобили на новой платформе PPE (Premium Platform Electric). Новая Audi S6 e-tron станет мощным электрическим снарядом, предлагающим моментальный крутящий момент и футуристичный дизайн, однако она будет лишена того характерного звука выхлопа и механической связи, за которые фанаты любили оригинальную серию S6.
Для коллекционеров и энтузиастов это означает, что последние выпущенные экземпляры Audi S6 с ДВС (2024–2025 модельных годов) станут последней возможностью приобрести классический среднеразмерный спортивный седан Audi в его традиционном исполнении. Завершение производства S6 — это не просто смена названия, это окончательное признание того, что бензиновые «заряженные» модели Audi переходят в разряд уходящей натуры, уступая место цифровой и электрической мобильности.
P.S.
Компания ЯПОДБОР желает вам отличного дня и хорошего настроения!
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить всё самое интересное