Знаете, есть старая автомобильная истина: машина — это не роскошь, а средство передвижения. Так вот, в 2026 году эта поговорка безнадежно устарела. Теперь автомобиль — это роскошь, а средство передвижения — это общественный транспорт, потому что содержать личного железного коня становится экономически нецелесообразно, если вы, конечно, не печатаете деньги в подвале.
События на рынке автозапчастей развиваются стремительнее, чем карьера стажера в совете директоров. Если в начале года эксперты робко намекали на подорожание в районе 10-15%, то сейчас ситуация выглядит так, будто цены решили взять разгон на взлетной полосе и таки взлететь. К февралю 2026-го стало окончательно ясно: ремонт автомобиля превращается в квест, где главный приз — сохраненный кошелек, а проигравшим достанется коллекция запчастей с маркетплейсов, которые разваливаются быстрее, чем обещания политиков.
Тормозная система теперь — это не шутки, а инвестиции в вечность
Особенно «повезло» владельцам машин, которым требуется замена тормозов и элементов ходовой части. Стоимость этих деталей решила, что она теперь играет в высшей лиге, и подскочила кратно. И если раньше вы могли позволить себе роскошь вовремя остановиться перед пешеходом, то теперь эта опция становится премиальной. Аналитики в один голос твердят: тормозные колодки и диски продолжат дорожать, потому что металл и фрикционные материалы нынче дороже золота. Создается впечатление, что их теперь делают из переплавленных монет из коллекции нумизмата.
Логистика, которая и так последние пару лет напоминала приключенческий фильм, окончательно превратилась в триллер. Детали везут не прямыми рейсами, а такими окольными путями, что они успевают обрасти таможенными пошлинами трех стран и благополучно устареть морально еще в пути. Если раньше сбои в поставках были досадной неприятностью, то сейчас каждый контейнер с запчастями ждут с таким трепетом, с каким обычно ждут зарплату после новогодних праздников. Любое отклонение от графика — и вот вы уже не ездите на машине, а ведете с ней долгие философские беседы в гараже, пока деталь плывет к вам через полмира.
Осторожно, подделка: как купить тормоз за копейки и попрощаться с жизнью
Отдельная песня — контрафакт. Рынок наводнен подделками, которые внешне выглядят как оригинал, но работают по принципу «подержись и сломайся». Эксперты бьют тревогу: подделывают все — от фильтров до моторного масла, которое продается на онлайн-площадках по цене, заставляющей задуматься о качестве. Попытка сэкономить на тормозных колодках в такой ситуации сродни игре в русскую рулетку с педалью газа. Хорошая новость: правительство решило бороться с этим беспределом. Плохая новость: любой контроль качества теперь тоже добавляет к стоимости деталей проценты, так что безопасность снова будет платной.
Впрочем, для владельцев китайских и корейских машин новости чуть менее печальные. Их сегмент чувствует себя увереннее, как слон в посудной лавке. Конечно, и тут возможны задержки, но по крайней мере вы не будете ждать капот для своего «корейца» полгода, как это случилось с некоторыми владельцами европейских машин, у которых эта деталь взлетела в цене в несколько раз. Да, вы не ослышались: капот для некогда народного авто теперь стоит как подержанный велосипед, а то и дороже.
Чинить нельзя купить новую: ставим запятую правильно
И тут возникает извечный русский вопрос: что делать? Специалисты советуют: прежде чем вкладывать деньги в старого друга, посмотрите на его пробег. Если он перевалил за 250 тысяч километров, а стоимость ремонта превышает треть рыночной цены авто — не мучайте ни себя, ни машину. Идите и покупайте новую. Правда, тут есть нюанс: покупка новой машины в 2026 году — это тоже то еще приключение. Отечественный автопром снова переносит старты производства новых моделей, намекая, что с комплектующими сейчас легче, чем с их локализацией. А дилеры, пользуясь моментом, предлагают кредиты на такие сроки, после которых машина становится не средством передвижения, а членом семьи с правом наследования.
Подводя итог: 2026 год обещает стать годом великого автомобильного уравнивания. Так что готовьтесь либо учиться махать гаечным ключом самостоятельно, записываясь на курсы юного техника, либо заводить знакомства в банковской сфере для оформления кредита на очередной ремонт. Автомобиль из средства передвижения окончательно превращается в средство воспитания характера и финансовой дисциплины.
Телеграм: https://t.me/good_bad_car
Источник: https://motorved.ru/remont-avtomobilej-v-2026-m-stanovitsya-novym-vidom-roskoshi/