Есть проекты, где ключевой вопрос не в мощности, а во времени.
Сервисному центру КАМАЗ в Солнечногорском районе требовалось автономное теплоснабжение для производственных и административных помещений. Подключение к газу — в перспективе. Работать — нужно уже сейчас.
Ждать газификацию означало откладывать запуск объекта. Ставить временное решение — значит потом всё переделывать. Задача состояла в другом: запустить котельную на дизеле и заранее подготовить её к переходу на газ без остановки работы.
Почему задача была сложнее, чем кажется
Во-первых, требовалась двухтопливная архитектура. Не просто “потом поменяем горелку”, а полноценная готовность системы к смене топлива.
Во-вторых, нормы промышленной безопасности. Котельная должна была быть разделена на два изолированных отсека:
— технологический блок
— резервуарный парк хранения топлива
Это не формальность, а требование по пожарной безопасности и промышленным регламентам.
В-третьих, эксплуатационная устойчивость. Производственный объект не может зависеть от перебоев топлива. Система должна быть предсказуемой и контролируемой.
Что было реализовано
Была построена блочно-модульная котельная мощностью 1 МВт на базе котлов Temron с горелками FBR.
Ключевые решения:
— двухтопливная схема с возможностью перехода дизель → газ
— подготовленные точки подключения под будущий газопровод
— система автоматизации, изначально рассчитанная на работу с двумя видами топлива
— функциональное разделение здания на технологическую зону и резервуарный парк
— усиленные системы контроля: уровень топлива, температурные режимы, аварийное отключение
Такой подход позволил запустить объект на дизельном топливе сразу после монтажа, а переход на газ выполнить без реконструкции котельной.
Как шли по этапам
строительство модулей на производственной площадке
монтаж котельной на объекте
пуско-наладочные работы
настройка автоматики под двухтопливный режим
сдача в эксплуатацию
Результат
Объект получил автономное теплоснабжение без ожидания газификации.
Котельная работает на дизеле, но полностью готова к переходу на газ.
Производство не зависело от сроков внешней инфраструктуры.
В подобных проектах важно не просто “сделать сейчас”, а спроектировать так, чтобы не пришлось переделывать потом.
Если интересно, можем отдельно разобрать: что обязательно предусмотреть в проекте, чтобы переход с дизеля на газ действительно прошёл без остановки теплоснабжения.