ДАККА – СТОЛИЦА ПРОБОК
До того как я впервые оказался В Бангладеше 🇧🇩, я был уверен, что хуже Москвы 🇷🇺 по пробкам города не существует… пока осенью 2015 года впервые не увидел Дакку.
С тех пор прошло 10,5 лет. Москва в борьбе с трафиком продвинулась очень серьёзно, а вот Дакка, как мне показалось, не изменилась совсем. Впрочем, кажется что поменять что-то, попросту невозможно.
Мы находимся в столице страны с самой высокой плотностью населения в мире, если не учитывать микрогосударства. 177 миллионов человек (больше чем в России 🇷🇺) на площади 147 000 квадратных километров – примерно как территория Непала 🇳🇵.
Столичная агломерация Дакки насчитывает около 36 миллионов человек и уступает по численности лишь Джакарте 🇮🇩. По прогнозам, через 25 лет она может стать абсолютным лидером.
В плане организации движения здесь царит хаос: гужевые повозки, кареты , велорикши, мотоциклисты 🏍️, автобусы 🚌, грузовики 🚚 и пешеходы – все движутся одновременно, будто в броуновском движении.
Мы целый день смотрели достопримечательности Дакки и провели в машине около пяти часов – и всё равно не успели посмотреть всё.
Река Буриганга считается одной из самых грязных в мире из-за сброса городских стоков. Запах от воды действительно тяжёлый, но рыбу 🐟 здесь продают повсюду. И она вкусная. Мы попробовали и не отравились)
Рыбный рынок в Дакке расположен прямо на железнодорожных путях: поезда 🚂 проходят каждые пять минут. Продавцы по двадцать раз в час убирают товар с рельсов и раскладывают его заново.
Внимательный читатель спросит: зачем так сложно? Ответ прост – нет места.
Но при всём этом сумасшедшем дискомфорте бенгальцы удивительно добрые люди. Гуляя по городу, даже ночью не чувствуешь напряжённости.
С точки зрения контента в Дакке у нас получился невероятно продуктивный день. Финальным аккордом стала местная «Каса Росада» – дворец Ахсан Манзил, бывшая резиденция навабов Дакки, а ныне музей.
#нашитуры #бангладеш #дакка
