Эксперт оценил возможный рост стоимости популярного кроссовера Toyota RAV4

С 1 апреля в России планируется изменить правила ввоза транспортных средств из государств ЕАЭС частными лицами. Предполагается, что такой ввоз будет приравнен к коммерческому, что исключит возможность использования схем для более дешевого оформления машин на таможне. Данное решение направлено на создание равных условий для всех участников рынка, однако оно неизбежно приведет к росту стоимости автомобилей, поставляемых по программам параллельного импорта. Специалисты уже предупреждают будущих покупателей о грядущих переменах в ценовой политике.

Доплата за таможенное оформление может составить значительную сумму, о чем в интервью «Российской газете» рассказал директор департамента продаж компании «Рольф» Николай Иванов. По его словам, если ранее оформление машины через Киргизию стоило 20 000 долларов, то при вступлении в силу новых поправок сумма платежа может вырасти еще на столько же. На примере модели Toyota RAV4 это означает подорожание примерно на 700 000 рублей. Подобный рост цен станет существенным фактором, который может резко изменить ситуацию на автомобильном рынке страны.

У потребителей и поставщиков остается около 1.5 месяцев до предполагаемого введения новых пошлин, в течение которых стоимость машин будет сохраняться на текущем уровне. Тем не менее экспертное сообщество готовится к переходу в новые экономические условия. «Но все участники рынка скоро могут столкнуться с новой реальностью», — подчеркивает Николай Иванов. Это время можно рассматривать как окно возможностей для тех, кто планировал покупку автомобиля по старым правилам до начала реализации реформы.

Министерство промышленности и торговли России уточнило, что предлагаемые меры не создадут проблем для добросовестных импортеров. Решение затронет лишь тех, кто занижает реальную стоимость техники в документах при пересечении границы. Позиция ведомства заключается в том, что корректировки не являются механизмом простого повышения сборов, а служат для упорядочивания процесса и обеспечения корректности заявляемых данных. Таким образом, государство стремится к формированию прозрачного и честного рынка.

Общие объемы ввоза легковых машин в 2025 году по альтернативным каналам показали снижение на 5% по сравнению с 2024 годом, составив 172 тысячи единиц. Значительная часть этой техники, а именно 41,4%, поступила в страну из Китая. Ожидаемые изменения в правилах ввоза из стран союза ЕАЭС станут продолжением работы по регулированию импортных потоков. В долгосрочной перспективе такие шаги способствуют поддержке официальных каналов поставок и стабильному развитию отечественного автомобильного сектора.

Оригинал на MiraNews.ru

Самое читаемое сегодня:

Экономист развеял миф о крайней дешевизне продуктов питания в советский период времени

Почему недружественная Швейцария стала местом переговоров РФ, США и Украины

Брокер «Финам» подготовил автоматический обмен заблокированных активов

Член ОП Рогов: ВСУ накопили дроны для массированных атак и будут кошмарить Россию

Politico: самой крупной битвой в Мюнхене стала дискуссия Каллас и Уолтца