25 лет исполнилось комнате боевой и трудовой славы Северобайкальского региона ВСЖД, в народе именуемой музеем
На это торжественное мероприятие пришёл и стар, и млад: действующие работники стальной магистрали, старая гвардия транспортных строителей, железнодорожников и учащаяся молодёжь.
С тёплым приветственным словом к собравшимся обратились заместитель главы города Алексей Купцов, председатель горсовета Евгений Бутаков, председатель Северобайкальского теркома дорпрофжела ВСЖД Ирина Зорина и директор Дворца культуры «Железнодорожник» Евгений Инешин.
Методист Дворца культуры Татьяна Ветрова и заведующая музеем (в прошлом) Галина Чернова, главный собиратель музея, много лет трудившаяся общественным хранителем, провели для гостей интересную, увлекательную экскурсию по огромному залу, где разместились на витринах многие тысячи экспонатов – свидетелей прошлого и настоящего великой всенародной стройки – БАМа.
Для себя невольно отмечаю: на прежнем месте, в «красном углу» незыблемо остались стоять главные реликвии – знамёна пятнадцати союзных республик СССР, принимавших участие в строительстве Байкало-Амурской железной дороги.
Прямо у входа посетителей встречает галерея портретов солдат Победы, северян-железнодорожников – участников Великой Отечественной войны. А чуть поодаль располагается красочный действующий макет Байкальского тоннеля – его реставраторы, Николай Дахновец и Светлана Мишарина, посвятили свой шедевр славному трудовому подвигу тоннелестроителей, пробивших этот весьма протяжённый подземный коридор сквозь горы и годы.
Богатейшая коллекция значков самой разной тематики, подаренных Анатолием Светозарским, альпинистское снаряжение нашего славного «снежного барса» Александра Ключахина, недавно ушедшего от нас, специальный стол, на котором отныне будут располагаться новые поступления (этот момент был подсмотрен у новосибирских коллег-музейщиков), раритетные кинопроекторы-передвижки, колесившие ранее в Уазиках и Магирусах по самым дальним линейным станциям, – всё вызывало живейший интерес посетителей.
«Откуда есть пошёл музей» …- удивительные истории об его истоках со временем видоизменяются, так сказать, трансформируются. Одна из прежних версий: ещё в далёкие восьмидесятые годы Виктор Никулинских вместе с Валентином Искоростенским, будучи в командировке, случайно обнаружили в Куанде, в табельной у путейцев старинный железнодорожный фонарь. Другая гласит: таковой был найден на чердаке здания станции в Семигорске. В общем, вот с этого отреставрированного со временем раритета ещё древних царских времён и началась история нашего северобайкальского музея.
Под занавес мероприятия гости по достоинству оценили богатейший «ассортимент» экспонатов, представленных их вниманию и пожелали хозяйкам музея новых успехов в увековечении боевых и трудовых подвигов северян-железнодорожников. А знатный тоннелестроитель, первопроходец великой северной магистрали Василий Фомин предложил нашим музейщикам обратить самое пристальное внимание и на масштабный проект «БАМ-2», претворяющийся ныне в жизнь (в частности, строительство вторых тоннелей-дублёров: Северомуйского и Кодарского) – надо также активно вести его фото- и кинолетопись, собирать всё ценное для истории: в назидание грядущим поколениям…
Фото Александры Васильевой