Найти в Дзене
MiraNews

Производители машин массово возвращаются к проверенным технологиям прошлого века

Современные автопроизводители в погоне за инновациями часто упускают из виду базовые принципы комфорта и безопасности, но сейчас наблюдается обратная тенденция — возвращение к проверенным временем решениям. Технический эксперт бренда автозапчастей Marshall Алексей Абрамов отмечает важные изменения в китайском автопроме. В КНР вводят запрет на выпуск машин исключительно с электрическими дверными ручками, так как фиксировались случаи, когда люди не могли покинуть салон после аварии. Теперь система открывания дверей должна быть полностью механической. Также специалист обращает внимание на стратегию концерна Stellantis, который принял решение вернуть в производство двигатели V8. По словам эксперта, компания столкнулась с убытками и осознала, что целевая аудитория предпочитает мощные традиционные моторы, а не электрические аналоги на тяжелых внедорожниках. Эксперты ГК «АвтоСпецЦентр» приводят в пример ситуацию со штурвалом Yoke от компании Tesla. Использование нестандартного элемента управл

Современные автопроизводители в погоне за инновациями часто упускают из виду базовые принципы комфорта и безопасности, но сейчас наблюдается обратная тенденция — возвращение к проверенным временем решениям. Технический эксперт бренда автозапчастей Marshall Алексей Абрамов отмечает важные изменения в китайском автопроме. В КНР вводят запрет на выпуск машин исключительно с электрическими дверными ручками, так как фиксировались случаи, когда люди не могли покинуть салон после аварии. Теперь система открывания дверей должна быть полностью механической.

Также специалист обращает внимание на стратегию концерна Stellantis, который принял решение вернуть в производство двигатели V8. По словам эксперта, компания столкнулась с убытками и осознала, что целевая аудитория предпочитает мощные традиционные моторы, а не электрические аналоги на тяжелых внедорожниках.

Эксперты ГК «АвтоСпецЦентр» приводят в пример ситуацию со штурвалом Yoke от компании Tesla. Использование нестандартного элемента управления вызвало массу жалоб на сложность маневрирования и невозможность быстро среагировать в критической ситуации. В итоге в 2025 году производитель вернул в свои автомобили привычный круглый руль.

Еще одним примером возвращения к классике стали барабанные тормоза, которые вновь обрели популярность благодаря своей экономичности и экологичности по сравнению с дисковыми. Директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский подчеркивает, что за последние 10–15 лет автомобили сильно изменились, но не все новшества пришлись по душе водителям.

С 1 января 2026 года Европейская программа оценки новых автомобилей (NCAP) внедрила новую систему рейтингов. Согласно обновленным требованиям, для обеспечения безопасности пять ключевых элементов управления — звуковой сигнал, стеклоочистители, поворотники, «аварийка» и система SOS — должны быть оснащены физическими кнопками или переключателями, а не сенсорами.

Оригинал на MiraNews.ru

Самое читаемое сегодня:

Политолог раскрыл реальные причины затягивания мирных переговоров в Женеве

Лукашенко раскритиковал правительство за огромные объемы импорта свинины из РФ

Мощность газопровода Сила Сибири вырастет благодаря строительству лупингов

Рамадан-2026: что запрещается делать мусульманам 18 февраля в день начала поста

Эксперт оценил возможный рост стоимости популярного кроссовера Toyota RAV4

Авто
5,66 млн интересуются