Эксперт перечислил пять кроссоверов, которые ведут себя как обуза для владельцев

Автомобильный эксперт Сергей Зиновьев составил список из пяти кроссоверов европейских марок, от которых владельцам становится сложно избавиться на вторичном рынке. Речь идет о машинах в возрасте от 8 до 10 лет. Чтобы продать такой автомобиль, собственникам часто приходится идти на значительные уступки в цене и быть готовыми к длительному торгу.

Первую строчку в этом антирейтинге занимает рестайлинговая версия Audi Q3 первого поколения. Средняя стоимость такого авто составляет около 2 миллионов рублей при пробеге 129 тысяч километров. Большинство предложений на рынке — это полноприводные версии с роботизированными коробками передач.

Как отмечает издание Motor, основными недостатками модели являются капризные турбированные двигатели объемом 1.4 и 2.0 литра, а также дорогостоящее обслуживание. Кроме того, реальный дорожный просвет автомобиля составляет всего 160 мм, что может быть недостаточно для российских условий эксплуатации.

На втором месте расположился кроссовер BMW X1 второго поколения со средней ценой 2,25 миллиона рублей и пробегом около 110 тысяч километров. Несмотря на надежные автоматические трансмиссии Aisin, двигатели этой модели крайне требовательны к температурному режиму и качеству масла. Ремонт таких моторов обходится очень дорого, и после 100 тысяч километров пробега владельцам неизбежно приходится вкладывать средства.

Третью позицию занимает единственный японский представитель в списке — рестайлинговый Nissan Juke первого поколения. При средней цене 1,3 миллиона рублей и пробеге 95 тысяч километров спрос на модель остается низким. Главная причина кроется в непрактичности автомобиля: объем багажника составляет всего 180 литров. К тому же многие экземпляры оснащены вариатором Jatco, который не пользуется популярностью у российских водителей.

Четвертое место досталось французскому кроссоверу Peugeot 3008, который оценивается в 1,7 миллиона рублей при пробеге 135 тысяч километров. Модель страдает от низкой ликвидности марки на вторичном рынке и репутации бензиновых двигателей 1.6 EP6. Однако дизельные версии с автоматами Aisin эксперт назвал вполне достойными внимания.

Замыкает пятерку Volkswagen Tiguan второго поколения, стоимость которого составляет около 2,4 миллиона рублей при пробеге 132 тысячи километров. По мнению специалиста, цена на этот автомобиль завышена, так как он стоит на полмиллиона дороже корейских конкурентов с более надежными атмосферными моторами. Удачные модификации с механической коробкой передач и двигателем 1.4 встречаются редко и не вызывают ажиотажного спроса.

Оригинал на MiraNews.ru

Самое читаемое сегодня:

Политолог раскрыл реальные причины затягивания мирных переговоров в Женеве

Рамадан-2026: что запрещается делать мусульманам 18 февраля в день начала поста

Лукашенко раскритиковал правительство за огромные объемы импорта свинины из РФ

Мощность газопровода Сила Сибири вырастет благодаря строительству лупингов

Эксперт оценил возможный рост стоимости популярного кроссовера Toyota RAV4