Отечественные инженеры завершают подготовку к испытаниям беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Аргус». Главной особенностью аппарата является его способность работать на высотах от 15 до 24 км. Эта зона остается недоступной для большинства привычных средств противовоздушной обороны, включая переносные зенитно-ракетные комплексы (ПЗРК) типа «Игла» и «Верба», потолок которых составляет порядка 12–15 км.
По словам руководителя проекта Николаса Оксмана, попытка уничтожить «Аргус» потребует от противника применения тяжелых ракет класса С-300 или Patriot. При этом стоимость такой ракеты кратно превышает цену самого беспилотника.
По заявлениям разработчиков, БПЛА самолетного типа работает на солнечной энергии, что позволяет ему находиться в полете практически неограниченное время. В отличие от космических спутников, «Аргус» не привязан к жесткой орбите и может оперативно зависнуть над нужным районом.
Аппарат может выступать в роли оператора связи, передавая видео высокого разрешения, обеспечивая фронтовую коммуникацию и управление другими дронами. Кроме того, «Аргус» может использоваться как универсальная «глушилка». Находясь в стратосфере, он подавляет спутниковую навигацию и связь западного оружия сверху, делая защиту противника бесполезной.
Эксперты отмечают как своевременность проекта, так и серьезные физические ограничения, с которыми он может столкнуться. В частности, главной задачей разработчиков остается обеспечение энергетического баланса: накопленной днем солнечной энергии должно хватать не только на оборудование, но и на поддержание полета ночью.
«Ключевым вызовом для таких систем остаются сложные гидрометеорологические условия в стратосфере. Скорость перемещения воздушных масс на этих высотах значительно выше, чем в нижних слоях атмосферы, что создает колоссальные ветровые нагрузки на конструкцию с большим размахом крыла. Разработчикам предстоит доказать устойчивость аппарата в этих условиях», — рассказал «Известиям» ветеран связи ВС РФ Павел Сергеев.
Сейчас разработчики завершают сборку уменьшенной версии БПЛА с размахом крыльев 7 м. Летные испытания, запланированные на март, должны подтвердить аэродинамические характеристики конструкции.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink