Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
REGIONS.RU

Корейский Koleos: как купить кроссовер после официального ухода

Несмотря на официальный уход с российского рынка в 2022 году, кроссовер Renault Koleos снова стал доступен для покупки в России. Автомобиль теперь ввозится по частным каналам и позиционируется как эксклюзивный товар, сообщает «За рулем». Так, в Москве в продаже появился новый полноприводный кроссовер Renault Koleos 2023 года выпуска в максимальной комплектации Premium корейской сборки. Его стоимость составляет ₽4,55 млн, включая льготный утилизационный сбор. Однако, как уточняется, при оформлении покупки с учетом НДС и коммерческого утилизационного сбора, что актуально для юридических лиц, итоговая цена возрастет примерно на ₽1,3 млн. Несмотря на высокую стоимость, автомобиль предлагает богатое оснащение, включающее панорамную крышу с люком, салон из натуральной кожи и двухзонный климат-контроль. Под капотом кроссовера установлен надежный 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 171 л. с., известный своей долговечностью благодаря цепному приводу ГРМ и чугунным гильзам в алюминиевом

Несмотря на официальный уход с российского рынка в 2022 году, кроссовер Renault Koleos снова стал доступен для покупки в России. Автомобиль теперь ввозится по частным каналам и позиционируется как эксклюзивный товар, сообщает «За рулем».

Так, в Москве в продаже появился новый полноприводный кроссовер Renault Koleos 2023 года выпуска в максимальной комплектации Premium корейской сборки. Его стоимость составляет ₽4,55 млн, включая льготный утилизационный сбор.

Однако, как уточняется, при оформлении покупки с учетом НДС и коммерческого утилизационного сбора, что актуально для юридических лиц, итоговая цена возрастет примерно на ₽1,3 млн. Несмотря на высокую стоимость, автомобиль предлагает богатое оснащение, включающее панорамную крышу с люком, салон из натуральной кожи и двухзонный климат-контроль.

Под капотом кроссовера установлен надежный 2,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 171 л. с., известный своей долговечностью благодаря цепному приводу ГРМ и чугунным гильзам в алюминиевом блоке цилиндров. В паре с двигателем работает японский вариатор Jatco JF016E, а система полного привода All Mode 4×4 i обеспечивает уверенность на дороге в различных условиях.

Автор: Варвара Третьяк

В
Варвара Третьяк