Всем доброго времени суток, друзья 🙋♂️
Спасибо что посетили мою страницу🫂
Писать особо нечего в последнее время — машина заводится, ездит, проблем не доставляет. Поэтому расскажу просто о полезном приобретении: полиуретановых коврах в салон.
Проездил я на EVA-коврах 2,5 года и решился на их замену. Но перед этим расскажу, с какими проблемами я столкнулся и какие минусы обнаружил.
1. Липучки. Практически не держат. Водительский коврик постоянно сбивается — педаль сцепления дожимается не до конца.
2. Щель между подножкой под левую ногу и основной частью коврика. Она постоянно забивается грязью, а зимой — снегом. Потом это всё тает и мокнет.
Хотел было взять обычные резиновые (такие у меня уже были), но вспомнил их главный минус: зимой они становятся максимально дубовыми и так же начинают скользить по ковролину.. Поэтому я решил попробовать полиуретановые Element
Их преимущества:
1. Идеально повторяют геометрию пола автомобиля.
2. Высокие борта не позволяют проникать на ковролин грязи и влаге.
3. 3D-язычок закрывает площадку для левой ноги водителя, включая боковую поверхность.
4. Благодаря эластичности материала, ковры легко вытащить из автомобиля, не позволяя мусору и воде оказаться на ковролине.
5. Крепёж надёжно фиксирует водительский ковёр в салоне, препятствуя его попаданию под педали.
Поездив пости месяц, заявляю: это те ковры, которые я хотел. Держатся крепко, не ёрзают взад-вперед, на морозе не дубеют. Рекомендую!
🔗 Ссылка на ковры🔗 если кому интересно 😉
❗️Сразу хочу предупредить: то, что выбрал я, — значит, для меня это выгоднее и лучше. То, что сделал и как сделал я, — значит, я посчитал нужным сделать так, и мне так удобнее. Это мой сугубо личный выбор и моё личное мнение. Я никому ничего не навязываю. Каждый делает свой выбор сам. Спасибо❗️
На этом у меня всё☺️
Огромное спасибо, что уделили своё драгоценное время на просмотр 🍻
Надеюсь что хоть как-то буду вам полезен 🤷♂️
Берегите себя и своих близких 🫂
Всем мира и добра 🙌
До новых встреч, друзья 👋
Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 210 500 км