Социалисты намерены проверить, на что уходили миллиарды леев, выделенные на ремонт дорог.
Проверить расход средств на ремонт и обслуживание дорог, а также качество выполненных дорожных работ потребовал депутат фракции Партии социалистов Республики Молдова Владимир Односталко.
В этой связи фракция социалистов намерена потребовать в парламенте отчет от министра инфраструктуры, а также добиваться создания специальной парламентской комиссии для проверки расходования средств, заключенных контрактов и качества дорожных работ.
Односталко заявил, что граждане исправно платят дорожный налог и акцизы, однако качество дорожного покрытия по стране остается крайне низким. Как отметил депутат, за последние месяцы зафиксированы сотни дорожно-транспортных происшествий, причиной которых стали ямы, гололед и неудовлетворительное состояние проезжей части. При этом государство, по его словам, не компенсирует ущерб водителям, чьи автомобили повреждаются из-за плохих дорог.
"Человек платит налог за пользование дорогами Молдовы. Он платит за право ездить по ямам. За право отправить свое авто на капитальный ремонт. Все эти деньги ушли в ямы. А людям – возвращать кредиты за эти ямы", – заявил Односталко.
Он обратил особое внимание на объемы средств, выделенных на обслуживание и ремонт дорог. По данным Односталко, в период с 2022 по 2025 год Республика Молдова получила значительные кредиты и гранты на развитие дорожной инфраструктуры от международных партнеров, включая Европейский союз, Европейский банк реконструкции и развития, Европейский инвестиционный банк, Всемирный банк и правительство Румынии.
Речь о следующих суммах денег:
- 2022 год — 2,327 млрд леев;
- 2023 год — 2,178 млрд леев;
- 2024 год — 2,660 млрд леев;
- 2025 год — около 2,590 млрд леев.
Отдельно депутат раскритиковал введение с 1 января 2026 года новых налогов на электротранспорт.
"Владельцы электросамокатов будут платить 300 леев в год, электромотоциклов – 600 леев, а электромобилей – от 900 до нескольких тысяч леев в зависимости от массы. Это попытка вытянуть из карманов граждан еще больше денег вместо решения дорожных проблем", – отметил Односталко.
Он отметил, что в 2025 году жители страны заплатили более 1,2 млрд леев дорожного налога, а общий объем акцизов составил около 11 млрд леев, при этом доля средств, направляемых в Дорожный фонд, ежегодно сокращается.
Отдельно депутат остановился на ситуации в Кишиневе, где, по его словам, дороги все чаще превращаются в "минное поле", а даже недавно выполненный ремонт на некоторых улицах начинает разрушаться уже через несколько дней.