Знаете, есть темы, о которых известно лишь поверхностно. Обычно это касается необъяснимых случаев или ситуаций, связанных с государственной тайной. Иными словами, если что-то требуется скрыть от общественности, рычаги для этого существуют у любого государства. Поэтому о многих событиях удаётся узнать только спустя многие годы. За это время история обрастает слухами и превращается в разряд легенды или байки, которую уже можно подавать в массы.
В 1966 году на одной из веток лондонского метрополитена произошло нечто необъяснимое. Последний поезд не приехал на станцию. Выяснилась крайне необычная причина. Состав оказался вмурован в стену туннеля почти полностью. Следов столкновения не обнаружили, поезд врос в конструкцию. Он находился не на рельсах, а сбоку внутри стены. Каким образом могло произойти подобное – совершенно непонятно. При этом машинист поезда и трое пассажиров смогли выбраться из состава.
На следующий день ветку, где случилось загадочное событие, закрыли до выяснения обстоятельств. Машинист утверждал, что не заметил ничего странного. Всё произошло меньше чем за секунду – бах, и поезд стоит, вмурованный в стену. Даже стёкла не пострадали. Объяснить случившееся с точки зрения, например, человеческого фактора не удалось. Механической поломкой тоже. Техническим сбоем – аналогично. Со всех очевидцев необычного события взяли подписку о неразглашении.
В течение четырёх месяцев, пока шло расследование, началось строительство туннеля в обход этому. По итогам четырёхмесячной работы поезда вновь запустили, но тот загадочный туннель оставили законсервированным. Единственные, кто туда впоследствии отправлялись – сотрудники лондонского метрополитена. Ни до инцидента, ни после него никогда не происходило ничего подобного. Казалось бы, на этом можно и закончить, но спустя многие годы выяснилось, что у истории есть продолжение.
Жители домов, расположенных над законсервированным туннелем, стали жаловаться на шум. Причём, в нерабочее для метрополитена время. Якобы ночью они слышат, как передвигается поезд. Из-за этого просыпались маленькие дети, пенсионеры, чей сон и так беспокойный, а также бесновались домашние животные.
Полиция пообещала разобраться с этим, и сотрудники обратились к представителям метрополитена за разъяснениями. Те уверяли, что движение на указанном участке исключено. Там попросту нет коммуникаций для этого, их обесточили и исключили из общей сети, когда построили туннель в обход.
Проводилась дополнительная проверка, в ходе которой подтвердилось, что никаких возможностей для прохождения состава по этому участку метрополитена нет. Банально здесь не было напряжения, которое необходимо для осуществления движения поездов. Дело закрыли, а жителям домов объяснили, что ночные передвижения поездов невозможны.
Буквально на следующую ночь посыпались новые обращения. Городские власти подключились к случившемуся. Установили наблюдение за законсервированным участком. Требовалось выяснить причину сильного шума по ночам. Следователи отправились вместе со специалистами метрополитена на ночь в закрытый туннель.
То, с чем им пришлось столкнуться, не укладывалось в привычное понимание действительности. Всё было спокойно до определённого момента. Ничего не указывало на источник шума, пока внезапно не возник нарастающий гул. Он сопровождался едва заметными очертаниями поезда метрополитена. Можно было разобрать свет от буферных фонарей и общие черты состава.
Мужчины отошли в сторону, а поезд-призрак промчался мимо них и вскоре расплылся, словно мираж. После этого всё вокруг стихло. Ситуация явно выходила за рамки обычной. Одно дело – подтвердить несанкционированное перемещение поезда, и совсем другое, когда этот поезд призрачный. В ту ночь он проехал ещё один раз примерно через час после первого появления. Отчёт присутствующих оказался фантастическим, и потому к делу присоединились спецслужбы.
Через три месяца жителей трёх домов в срочном порядке расселили. Сперва в гостиницы, а затем на постоянной основе в другие дома. Что касается туннеля, то никто больше не знает, что происходило далее. На этом месте сейчас находится круглосуточный гипермаркет, где жизнь бурлит круглые сутки и, возможно, благодаря этому не слышно, как на глубине проезжает призрачный состав поезда.
Некоторые исследователи пытались объяснить случившееся. По одной из версий, которая, кстати, на мой взгляд наиболее вероятна, в 1966 году произошёл "сбой матрицы". Иными словами, какая-то часть реальности изменилась на непродолжительное время. Но этого мгновения хватило, чтобы поезд навсегда оказался вмурован в стену.
После того, как этот участок перестали использовать, там стал возникать хрономираж. Поезд из прошлого время от времени проезжает по привычному маршруту, но лишь в виде едва заметного нематериального миража. Такое объяснение мне кажется вполне логичным, хоть и слишком фантастичным. Наука такие случаи объяснить не может.