Вчера нужно было доехать до поликлиники. Расстояние смешное — 3 километра. Но на улице февраль, гололед, ветер в лицо. Думаю: «Ладно, вызову такси, не барин, но здоровье дороже».
Открываю приложение. Привычным движением вбиваю адрес.
Смотрю на цену и протираю глаза.
«Эконом» — 980 рублей.
«Комфорт» — 1450 рублей.
Почти тысяча рублей за 7 минут езды?! В классе «Эконом», где приедет уставший китаец с грязными ковриками?
Я закрыл приложение и пошел на автобус.
Помните 2020-2021 годы? Мы на такси в булочную ездили. Поездка стоила 150-200 рублей. Мы привыкли, что такси — это общественный транспорт, чуть дороже маршрутки.
В 2026 году карета превратилась в тыкву. Такси снова стало роскошью, как в 90-е. Только по праздникам и на вокзал.
Я поговорил со знакомым таксистом и почитал аналитику. Оказывается, у этого безумия есть 3 железобетонные причины. И агрегатор тут виноват лишь отчасти.
Причина №1. «Золотые» китайцы
Вы видели цены на новые машины в 2026 году?
Бюджетный «китаец» (на котором и таксуют) стоит под 3 миллиона рублей.
Амортизация, запчасти (которые тоже выросли в цене из-за курса юаня), резина, масло — все это закладывается в тариф.
Чтобы водитель заработал себе на хлеб, а не только отбил кредит за машину, поездка физически не может стоить 200 рублей.
Эпоха «дешевых Солярисов и Рио» закончилась. Машины стали золотыми.
Причина №2. Водителей НЕТ (Дефицит рук)
Это главная беда.
- Миграционная политика. В 2024-2025 годах гайки закрутили так, что тысячи водителей-мигрантов уехали домой или потеряли право работать в такси.
- Конкуренция с заводами и СВО. Зачем мужчине крутить баранку по 12 часов, нервничать в пробках и слушать хамов, если на заводе/стройке/оборонке сейчас платят 150-200 тысяч с соцпакетом?
- Курьеры. Доставлять пиццу на электровелосипеде сейчас выгоднее и спокойнее, чем возить людей. Нет ответственности за пассажира, нет лицензии, нет ОСАГО за 100 тысяч.
Водители ушли. Машин на линии мало.
А когда спрос превышает предложение — включается тот самый «фиолетовый ценник» высокого спроса.
Причина №3. Страховки и законы
В 2026 году таксист обязан иметь специальное ОСАГО для такси.
Знаете, сколько оно стоит? От 80 до 150 тысяч рублей в год.
Плюс налоги самозанятого, плюс комиссия агрегатора (которая никуда не делась и составляет 20-30%).
Из ваших 1000 рублей водитель положит в карман дай бог 300-400. Остальное съест Система.
Что нас ждет?
Мне больно это признавать, но дешевого такси больше не будет. Никогда.
Мы возвращаемся к модели потребления Европы или СССР:
- На работу — на метро/автобусе.
- В магазин — пешком или доставка.
- Такси — только если везете тяжелый чемодан, едете в аэропорт или опаздываете на свадьбу.
Это новая нормальность 2026 года.
Конечно, агрегаторы тоже хороши — их алгоритмы задирают цены даже в ясную погоду. Но даже если убрать их жадность, возить нас за 100 рублей больше некому и неначем.
Я для себя решил: скачал расписание автобусов. Оказывается, сэкономить 20 тысяч в месяц — это просто выходить на 15 минут раньше.
А вы заметили рост цен? Какая была самая шокирующая цена за короткую поездку в вашем городе?
👇 Пишите в комментариях: Город, расстояние и ЦЕНА! Давайте составим карту «таксишного безумия».