Автоэксперт Дмитрий Попов рассказал RT, какие нарушения, помимо превышения скорости, фиксируют современные камеры в Москве и Казани, и указал на частые ошибки систем.
Современные системы автоматической фиксации способны выявлять широкий спектр нарушений правил дорожного движения, выходящий далеко за рамки контроля скорости. Об этом в интервью RT сообщил независимый автомобильный аналитик Дмитрий Попов. «Помимо этого, они регистрируют движение на красный сигнал светофора, игнорирование стоп-линии. В столице, а также, насколько мне известно, в Казани, подобное оборудование может оформить штраф за въезд на перекрёсток, если за ним скопилась пробка», — уточнил специалист. Эксперт также выделил более простые комплексы, задача которых — мониторинг соблюдения дорожной разметки. «В их функционал, в частности, входит пресечение выезда на полосу встречного движения при наличии разделительной сплошной линии. В Москве таких устройств установлено очень много», — подчеркнул Попов. Отдельная категория устройств, продолжил он, предназначена для контроля ситуации на пешеходных переходах. «При этом они допускают значительное число ошибок, поскольку анализ обстоятельств производится по весьма специфичному алгоритму, не всегда корректно определяющему факт нарушения», — добавил автоэксперт. Попов обратил внимание и на стационарные камеры, размещаемые в зонах действия знака «Остановка запрещена». «Их также немало. Проблема в том, что они зачастую ошибочно классифицируют как нарушителей автомобили, вынужденно стоящие в пробке или ожидающие возможности для поворота», — пояснил он. Кроме того, существуют мобильные комплексы, осуществляющие контроль за платными и бесплатными парковочными зонами, хотя это уже относится к иной сфере регулирования, резюмировал аналитик. Ранее автоэксперт Максим Кадаков рассказал о признаках, указывающих на необходимость замены зимних шин.
Подпишись на наш Телеграм