Нельзя сказать, что сейчас автобусно-троллейбусно-трамвайный парк у нас ну совсем старый.
Да, до масштабного обновления к ЧМ-2018 по Ростову ездили "скотовозки", что уж там стесняться в выражениях! А потом, в общем, и ничего.
И вроде как часто что-то новое закупают, передают, но ситуация с общественным транспортом лучше не становится.
Вот сегодня градоначальник Александр Скрябин рассказал, что Ростов-на-Дону готовится к масштабному обновлению парка общественного транспорта.
Сегодня МУП МТК «Ростовпассажиртранс» подписал контракт на приобретение в лизинг 90 автобусов, из них 70 единиц большой вместимости и 20 единиц особо большой вместимости. Автобусы будут поставлены в Ростов до 30 апреля. И уже в мае новый подвижной состав выйдет на маршруты города.
Параллельно ведется проработка возможности приобретения техники в рамках государственных программ льготного лизинга. Это позволит расширить масштабы обновления транспорта, в том числе троллейбусов и электробусов - благодаря финансовой поддержке в виде субсидирования лизинговых платежей за счет средств местного бюджета, рассказал Скрябин.
Всего, по оценкам специалистов, в течение двух лет городу необходимо обновить более 200 автобусов.
"Эта задача призвана повысить качество пассажирских перевозок и заложить основу для долгосрочного развития городской транспортной инфраструктуры", - написал глава Ростова в своём тг-канале.
Что ж, всё это очень хорошо и очень радостно. Вот новые автобусы у нас будут. Только, как и прежде, ездить на них некому. Так и будет простаивать значительная часть подвижного состава в автопарках.
Понятно, что обновлять транспорт нужно. Но что же делать с нехваткой водителей? Ведь уже много лет проходит информация об укомплектованности автопарков водителями всего на 50 процентов.
Ждём многочисленных сообщений, что по городским программам обучено и трудоустроено столько-то новых водителей. Дождёмся?..
Фото из архива редакции