В 2026 году дела с продажами у Лады обстоят хуже, чем ожидалось. Если общее падение продаж новых автомобилей в январе 2026 года по сравнению с январём 2025 года было всего 7%, то у Лады продажи упали на 28,7%. Падение продаж у Лады началось в конце 2024 года, по итогу 2025 года ВАЗовцы продали на 24,8% автомобилей меньше, чем в 2024 году. По итогам 2025 года было продано 330 357 автомобиля Лада, а это на 108 678 меньше, чем годом ранее. Из-за существенного падения продаж осенью 2025 года конвейеры Волжского автомобильно завода были экстренно переведены на режим сокращённой рабочей недели, а темпы производства были снижены до 325 тыс. автомобилей, изначально хотели выпустить 500 тыс., а при удачном раскладе и больше. Но но мало автомобили выпустить, их нужно ещё и продать, а как их продавать, если цены на Лады теперь завышены. Давайте взглянем на актуальные розничные цены, размещённые на сайте Лада:
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
- Лада Гранта от 850 тыс. руб. до 1 699 000 руб.;
- Нива Легенд от 1 099 000 руб. до 1 772 000 руб.;
- Нива Тревел от 1 343 000 руб. до 1 834 000 руб.;
- Лада Искра от 1 277 000 руб. до 1 847 000 руб.;
- Лада Ларгус от 1 587 000 руб. до 1 967 000 руб.;
- Лада Веста от 1 608 000 руб. до 2 545 000 руб.;
- Лада Аура от 2 245 000 руб. до 2 466 000 руб.
Цены на Лады в 2026 году прямо так сказать не детские, и это ещё АвтоВАЗ снизили цены на Ларгус и на Ауру. Аура за 2,6-2,8 млн.руб. попросту оказалась никому не нужна, поэтому в начале 2026 года цена снизилась на 350 тыс. руб., Ларгус стал дешевле на 73 тыс. руб. Но в предыдущие годы Ларгус существенно подорожал, только в 2022 году цена на него взлетела на 600 тыс. руб. Впрочем, взлетела тогда цена на весь модельный ряд Лады. А самое, что интересное, в 2022 году, когда Лады лишились различных опций и откатились по уровню оснащения к 00-м годам, цена на них не упала, а последующие годы, возвращая в оснащение ту или иную опцию, ВАЗ повышает цены. К примеру, в январе 2026 года Ниве Легенд вернули подушку безопасности, и цена сразу выросла на 18 тыс. руб.
До 2022 года на Ладах было множество корейских и европейских комплектующих, на конвейере были высокие стандарты качества, утверждённые концерном Рено-Ниссан. Поэтому Лады 2016-2022 года считались самыми надёжными и беспроблемными. После ухода Рено качество выпускаемой продукции, которое выпускается на ВАЗе, стало значительно хуже, на Ладах стало теперь множество китайских комплектующих не самого лучшего качества. Владельцы автомобилей Лада последних лет жалуются на проблемы и недоработки, которых на машинах, выпущенных до 2022 года, попросту не было.
Даже бывший инженер Волжского автомобильного завода, известный в медийном пространстве как KhaDm, заявил, что его Ладу Искру, которую он недавно купил, судя по всему, мимо ОТК пронесли. За первые тысячи километров и первые месяцы владения он уже выявил кучу проблем и недоработок, часть из них по гарантии так и не устранили.
Знакомый год назад купил Весту NG, пересел на неё с Весты 2018 года, на Весте 2018 года ездил и радовался, а тут постоянно какие-то проблемы и недоработки, за 20 тыс. км уже два раза ездил к дилеру на эвакуаторе. Причём знакомый купил далеко не самую бюджетную Весту, а Cross-версию с ценой около 2,1 млн.руб. Я тогда у него спросил, что Haval Jolion или М6 не купил, он сказал, что ну его, этих китайцев, уж лучше на Ладе, а теперь говорит, зачем я её взял, лучше бы на старой Весте ездил дальше.
Качество всё хуже, а цены всё выше, судя по всему, это новый девиз АвтоВАЗа. ВАЗ доигрались с ценами, продажи и дальше идут на спад. Если в феврале 2025 года было продано около 27 тыс. автомобилей, а в 2024-м около 28 тыс., то в феврале этого АвтоВАЗ рассчитывают продать хотя бы 20 тыс. А это даже меньше, чем в феврале 2022-го, продажи у Лады в 2026-м пока идут хуже, чем в 2022-м. А 2022-й, как мы помним, был худшим годом по продажам легковых автомобилей за последние десятки лет.
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов подтвердил, что дела с продажами у Лады в 2026-м плохи, Соколов отметил, что план по продажам в феврале был снижен на 15%, но даже этого недостаточно, и вероятней всего будет продано меньше планового количества. При этом Соколов надеется, что в скором времени произойдут позитивные изменения, которые помогут развернуть рынок в сторону прироста продаж, и продажи у Лады вновь пойдут в гору.
Вот только с чего продажи у Лады пойдут в гору? Ранее глава АвтоВАЗа сообщал, что цены будут корректироваться и в 2026-м году. Явно идёт речь о корректировке в большую сторону.
Реальных скидок на Лады, за исключением госпрограммы и скидок при покупке в кредит и сдаче машины в трейд-ин, у дилеров нет, даже на машины 2025-го года выпуска. Ауры и Лады в «спорт»-версиях, если поискать, можно найти ещё у дилеров даже 2024-го года выпуска.
В середине февраля заходил к дилеру Лада, машины из наличия по-прежнему без допов не купить, менеджер прямым текстом говорит, что хотите без допов — оформляйте предзаказ и ждите. А собственно, почему покупатель должен оформлять предзаказ и ждать? Почему в автосалонах китайских марок такого нет, можно придти и просто купить машину из наличия без всяческих допов и наценок, а порой даже с неплохими скидками.
Приведу пример, в ноябре покупал себе Haval H3, брал из наличия, в подарок подарили коврики, зимние шины, набор автомобилиста, сетку на радиатор, защиту двигателя, антикор. Haval H3 был куплен по РРЦ. Почему тогда у дилеров Лада нет никаких подарков, а лишь жадность и завышение цен?
Лада Искра вместо обещанного главой АвтоВАЗа 1 млн.руб. стоит 1,27–1,85 млн.руб. В 2026 году обновят Ниву Легенд, и она станет дороже примерно на 100–150 тыс. руб. из-за нового мотора, LED фар и других незначительных доработок. В скором времени должны стартовать продажи Весты Спорт, примерная цена 2,7–2,9 млн.руб. Далее по списку Лада Азимут, который также ожидается, что будет стоить под 3 млн.руб. и выше. С такими ценами успехом тут и не пахнет.
В заключение, продажи у Лады упали, но ВАЗ не жалко, они сами виноваты. В том, что продажи у Лады упали, виновата жадность руководства Волжского автомобильного завода и завышенные цены, снижайте цены, делайте выводы, может, и продажи вновь начнут улучшаться. ВАЗ выпускает бюджетные и максимально простые машины, а, соответственно, и цены должны быть бюджетными и доступными.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно