Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Руины - Моё Хобби

Локация номер 26 в нашем большом путешествии Смоленск-Элиста-Смоленск: корабль-музей «Гото Предестинация» в ВОРОНЕЖЕ

Корабль-музей «Гото Предестинация» в Воронеже — это копия линкора петровских времён, воссозданная в 2011–2014 годах. На воронежской верфи Пётр I построил первый российский линейный корабль «Гото Предестинация» («Божье Предвидение»). Его спустили на воду в 1700 году. Идея о создании копии была озвучена в 2009 году, но поиски архивных документов и чертежей растянулись на много лет. В итоге реплику создавали по запискам из государственного архива, а также картинам, акварельным рисункам и гравюрам XVIII века. Металлический корпус изготовили на судостроительном заводе в Павловске Воронежской области. Деревянную обшивку сделали мастера карельской верфи «Варяг», специализирующейся на создании исторических кораблей. В 2013 металлическое основание судна буксировали из Павловска вверх по течению Дона до Воронежа. На Адмиралтейской площади оно встало на якорь для достраивания. Монтаж деревянного корпуса продолжался несколько месяцев. Главное отличие современной реплики парусника от оригинала — в

Корабль-музей «Гото Предестинация» в Воронеже — это копия линкора петровских времён, воссозданная в 2011–2014 годах.

На воронежской верфи Пётр I построил первый российский линейный корабль «Гото Предестинация» («Божье Предвидение»). Его спустили на воду в 1700 году.

-2

Идея о создании копии была озвучена в 2009 году, но поиски архивных документов и чертежей растянулись на много лет. В итоге реплику создавали по запискам из государственного архива, а также картинам, акварельным рисункам и гравюрам XVIII века.

Металлический корпус изготовили на судостроительном заводе в Павловске Воронежской области. Деревянную обшивку сделали мастера карельской верфи «Варяг», специализирующейся на создании исторических кораблей.

В 2013 металлическое основание судна буксировали из Павловска вверх по течению Дона до Воронежа. На Адмиралтейской площади оно встало на якорь для достраивания. Монтаж деревянного корпуса продолжался несколько месяцев.

-3

Главное отличие современной реплики парусника от оригинала — в том, что для изготовления использовали карельскую сосну, когда настоящий был выполнен из корабельного дуба.

Вместо 58 пушек на судне установили 32, чтобы освободить пространство для музейной коллекции. Остальные орудия разместили на берегу, недалеко от Адмиралтейской площади.

Паруса корабля расправляют во время городских праздников и только в безветренную погоду. В остальное время парусник передвигается с помощью судового двигателя.

-4

Подписывайтесь на наш канал, чтобы увидеть огромное количество удивительных мест из наших путешествий. Мы рассказываем только о том, где побывали сами.

Другие крутые локации из путешествия Смоленск - Воронеж - Элиста- Тамбов - Смоленск.

Мы в ВК
Мы в ТГ

Мы на Рутубе