Сравнение Jetour Dashing и Omoda C5: какой кроссовер выбрать?

Китайский автопром активно завоёвывает рынок, предлагая современные и технологичные модели по доступным ценам. В этом обзоре сравним два популярных компактных кроссовера среднего класса — Jetour Dashing и Omoda C5. Разберём их ключевые отличия по дизайну, комфорту, техническим характеристикам и стоимости, чтобы помочь определиться с выбором.

Внешний вид и дизайн

Jetour Dashing выглядит мужественно и уверенно:

• крупная решётка радиатора;
• жёсткие линии кузова;
• задние фонари в форме «пояса», подчёркивающие внедорожный стиль.

Omoda C5 делает ставку на футуризм:

• фары с острыми углами;
• плавные линии и аэродинамические элементы;
• премиальный внешний вид даже в базовых версиях.

Габариты и клиренс

Размеры влияют на вместительность и проходимость:

• Jetour Dashing: 4590 мм (длина) × 1900 мм (ширина) × 1685 мм (высота), колёса R18–R20.
• Omoda C5: 4400 мм (длина) × 1830 мм (ширина) × 1588 мм (высота), колёса R17–R18.

Dashing заметно крупнее, что даёт ему преимущество на бездорожье и при перевозке крупногабаритных грузов.

Элементы экстерьера

• Фары: у Dashing — светодиодные, у C5 — матричные LED с автоматической регулировкой светового потока.
• Решётка радиатора: у Jetour — массивная, у Omoda — с хромированной окантовкой и более мягким дизайном.
• Пропорции: Dashing кажется мускулистым и внушительным, C5 — стройным и элегантным.

Салон и комфорт

Материалы и сборка:

• Dashing: практичный салон с качественным пластиком. Даже базовые версии продуманы до мелочей.
• C5: более премиальная атмосфера — мягкие материалы, металлические акценты на панели, кожаный руль в средних комплектациях.

Комфорт водителя и пассажиров:

• Передние кресла: в Dashing удобные, с хорошей поддержкой спины.
• Задний ряд: у C5 выше и шире, что важно для семейных поездок. Спинки задних кресел можно сложить одним движением, увеличивая объём багажника до 1075 л (у Dashing — до 977 л).

Шумоизоляция и климат-контроль:

• Оба автомобиля хорошо справляются с шумами на скорости до 120 км/ч. На трассе (140 км/ч) Dashing тише благодаря плотному кузову.
• Климат-контроль у обоих двухзонный, но у C5 есть опция быстрого обогрева передних сидений, которой нет в Dashing.

Технические характеристики и цена

Цены на Jetour Dashing (руб.):

• от 2 489 900;
• топовая версия — 3 159 900.

Доступны скидки:

• до 400 000 руб. от дилера;
• программа «Трейд‑ин» — до 250 000 руб.;
• «Выгодный старт» — до 50 000 руб.;
• КАСКО в подарок.

Omoda C5 в сопоставимых комплектациях может стоить чуть дороже, но компенсирует это дополнительными технологиями и точной подвеской.

Надёжность и обслуживание

• Гарантия: 5 лет или 150 000 км пробега для обеих моделей.
• Локализация: Jetour Dashing производится в России, что снижает стоимость обслуживания и ускоряет поставку запчастей. Omoda C5 пока импортируется, но планируется локализация.
• Запчасти: доступны для обоих брендов, но оригинальные детали Omoda дороже. Для расходников можно подобрать аналоги.
• Ремонт: у Dashing он может быть дешевле из‑за более простой конструкции. У C5 современная электроника требует точной диагностики.

Кому подойдёт каждая модель?

Jetour Dashing — выбор для тех, кто:

• часто ездит за город или по плохим дорогам (благодаря клиренсу и подвеске);
• перевозит семью или грузы (вместительный салон и багажник);
• ценит динамику и устойчивость на трассе.

Omoda C5 подойдёт тем, кто:

• предпочитает городской комфорт и стиль;
• хочет современные ассистенты и цифровые решения;
• ищет элегантный дизайн и продуманную эргономику.

Вывод

Оба кроссовера достойны внимания, но подходят для разных задач:

• Jetour Dashing выигрывает по вместительности, проходимости и цене. Он идеален для загородных поездок и дальних маршрутов.
• Omoda C5 делает акцент на технологиях, дизайне и городском комфорте. Отличный вариант для повседневной езды и семейных путешествий.

При выборе ориентируйтесь не на цену, а на свои потребности: если важна практичность — смотрите в сторону Dashing, если стиль и инновации — выбирайте C5.