Эта схема долго работала в рамках параллельного импорта, но теперь правила ужесточились. В ближайшие месяцы можно ждать дефицита некоторых моделей и подорожания, зато дальше китайские производители планируют выстраивать прозрачные каналы через официальных дилеров и собирать машины здесь. Участникам ВЭД стоит заранее обсудить с партнёрами альтернативные варианты поставок и уточнить актуальные таможенные требования для новых авто. Если работаете с автомобилями, имеет смысл присмотреться к официальным дистрибьюторам и условиям локального производства, чтобы не остаться без товара. Держите руку на пульсе изменений в китайском экспортном законодательстве, потому что правила могут корректироваться по ходу. 🎓 Обучение ВЭД: https://just-skills.ru/
С нового года Китай закрыл популярную лазейку, когда новые автомобили оформлялись как бэушные для упрощённого вывоза в Россию
17 февраля17 фев
~1 мин