Более 2,3 млн тонн продукции отправили в 2025 году со станций Северной железной дороги в Китай, нарастив объём экспорта на 4,8% по сравнению с предыдущим годом. Как сообщили в пресс-службе СЖД, основу экспорта в контейнерах составили пиломатериалы, бумага и целлюлоза.
Почти половина всего объёма отправленной продукции — более 1,1 млн тонн — пришлась на Архангельскую область. Ещё 723 тыс. тонн обеспечила Республика Коми, 388 тыс. тонн — Вологодская область. Через порт Архангельск идёт товарообмен с Китаем по Северному морскому пути. Экспортные грузы доставляют к причалу в ускоренных контейнерных поездах, а прибывшие из КНР товары отправляют в центральные регионы России.
«Для региональных производителей, ориентированных на экспорт в Китай, разработаны как сухопутные железнодорожные маршруты, так и маршруты с использованием морского транспорта. В 2025 году на 14,5% увеличены отправки грузов в Китай в ускоренных контейнерных поездах», — пояснил начальник СЖД Рашид Сайбаталов.
Как отмечается в сообщении «Северной железной дороги», импорт из Китая по итогам года сохранился на уровне 2024 года и превысил 50 тыс. тонн. Основной поток направляется в Вологодскую область, при этом грузы поступают во все регионы в зоне обслуживания магистрали. В структуре импорта — контейнерные грузы, чёрные металлы, машины и оборудование, метизы, химикаты и промышленные товары.
Фото: сообщество «ВКонтакте» Северной железной дороги