В конце 2025 года кредиты на новые автомобили резко возросли: в ряде банков ставки приблизились к 20% годовых. Средний процент по займам сроком свыше трёх лет в декабре достиг 17,2%, а полная стоимость кредита превысила 18,8%, сообщает портал «За рулём».
Такой скачок произошёл после того, как китайские автоконцерны исчерпали бюджеты субсидий, а банки под занавес года усилили требования к заёмщикам.
В течение года бренды из Китая активно поддерживали продажи, компенсируя высокую ключевую ставку. Осенью рынок даже показывал всплеск – до 93 тысяч проданных машин в месяц. Но к ноябрю программы лояльности начали сворачивать, и выдача автокредитов сократилась примерно на треть. Покупатели всё чаще выбирают займы на шесть лет, чтобы снизить ежемесячный платёж, хотя переплата в итоге становится ощутимой.
При этом сегмент подержанных автомобилей чувствует себя спокойнее: ставки по таким кредитам немного снизились. В январе 2026 года банки действуют по-разному – одни повышают проценты, другие осторожно смягчают условия. Однако эксперты считают, что серьёзного удешевления автокредитов в ближайшее время ждать не стоит: страховки и дополнительные услуги продолжают дорожать.