Зима, февраль месяц, в такое время года хочется сидеть дома, завернувшись в пару одеял, смотреть сериал на ноутбуке и пить горячий чай. Высовывать свой нос на улицу не хочется вообще))) Но, дела, позвали меня съездить в соседний Клин. Дел было в принципе не много, минут на 30, а вот электричку обратно мне предстояло ждать целых 4 часа. Что бы не помереть со скуки, в зале ожидания, на вокзале, решаю провести время с пользой и поехать, немного поснимать, на Поваровский ЖД узел.
Маршрут до Клина, делаю с пересадкой на ст.Решетниково, что бы заснять довольно уникальный поезд.
Уникальность, заключается в том, что это последний, регулярный, поезд, обслуживающийся составами серии ЭТ2м, курсирующий, исключительно, в пределах Московского региона. А именно поезда: 6704/6709 Москва-Решетниково-Москва. Еще и электричка оказалась не местная, ЭТ2м-131 живет в Питере, и на новый год, питерские коллеги временно передали ее в депо Крюково, покататься).
Доезжаю на старом добром "Торжке" до Клина, поднявшись на мост замечаю, одиноко стоящий, грузовой, ВЛ10.
Закончив дела, возвращаюсь обратно на станцию. В это время обычных электричек до Поварово нет, заместо них МТППК, ненавязчиво, предлагают воспользоваться одним из трех, следующих друг за другом, экспрессов. Делать нечего, вываливаю кровные 300р и занимаю место в пустом составе.
Пока я ехал до пункта назначения, на улице распогодилось, станция Поварово-1, встретила меня ярким, солнечным светом.
Т.к. ехал я на экспрессе, то остановка на о.п.Поваровка была не предусмотрена, а значит, до кольца, топать мне порядка 3 км. Пройдясь по заснеженным улочкам, подхожу к платформе 142 километр и вижу что проход к платформе, через гаражи, наглухо зашит профлистом. Вот это новости, придется обходить через жилой сектор. Пройдя, по узкой тропинке, вижу похороненную под снегом платформу, о наличии которой свидетельствует лишь торчащая из сугроба табличка. Бонусом на платформе ошивался какой-то тип с полторашкой пенного (обычно это я), и совершенно не смахивающий на жд фотографа. В общем, место для съемки так себе. Решаю уйти в сторону ст.Поварово-3, там и пейзаж получше и от людских глаз подальше (ибо сейчас все ходят с шилом в одном месте).
Пробравшись через дачный самострой, вылезаю на насыпь.
Пока доставал фотоаппарат, со стороны станции Поварово-3 раздался гудок, это ехал пригородный поезд сообщением Поварово-3 - Александров.
Листайте галерею:
Вслед за ним, через 10 минут, проехал еще один поезд ЭД4мк-048, над которым уже успели поиздеваться граффитчики и маляры депо Домодедово. ЭД4мк-048 сообщением Детково - Поварово-2.
На встречу электричке, из кривой, выехал грузовой состав, под электровозом 2ЭС6.
Посмотрел расписание, из интересного, будет только ЭТшка до Твери, на которой было бы неплохо и уехать, но она, как на зло, не тормозит в Поваровке, что ж, придется возвращаться на Поварово-1.
Петляя по местным узким улочкам, я вновь вышел к платформе, с которой, только недавно, уходил. Долго пытался найти пешеходный переход через пути, пока не вспомнил, что его закрыли, построив взамен туннель.
Поднявшись на платформу, вижу выезжающую из парка станции "Ласточку", которую поставили под обгон "Сапсана".
Вскоре подошла и моя электричка до Решетниково, это была опять ЭТ2м-131, обернувшаяся по Москве.
В отличии от спокойной Поваровки, в Решетниково кипела работа, на территории ОПМС-1, путейцы готовили технику к снегоборьбе, ведь уже завтра обещали сильный снегопад.
Вообще, эта зима, выдалась очень снежной, и лично мне удалось вдоволь помахать лопатой. Тем временем с территории ОПМС выкатили снегоуборщик, с довольно забавной мордашкой)))
Вскоре прибыла и моя электричка до Конаково. По пути, в р-не стекольного завода, увидел какие то строительные работы в поле. На ЖД форуме, народ подсказал, что это идет строительство технической дороги для нужд ВСМ, которая будет проходить совсем рядом.
Такая вот получилась поездка, спасибо что прогулялись со мной!!!)))
На этом все дорогие друзья!
Если вам понравилась статья, то Вы всегда можете поддержать канал подпиской, комментарием или лайком)))
До новых встреч!