49,9 тыс подписчиков

🛳 Глава Морской коллегии оценил ситуацию с кадрами в судостроении

17 февраля17 фев

1 мин

Николай Патрушев отметил наблюдаемый в настоящее время значительный дефицит в отрасли специалистов со средним профессиональным и высшим образованием. В то же время помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев в интервью aif.ru обратил внимание на рост числа поступающих в морские технические вузы и колледжи. "Наш приоритет — сделать судостроение и смежные отрасли сферой, привлекательной для специалистов как в финансовом, так и в карьерном, профессиональном и даже бытовом плане, — заявил он. — Если мы хотим оставаться великой морской державой, то профессия корабела должна быть окружена почетом и уважением, не говоря уже о материальной стороне дела". Помощник президента также отметил, что кадровый состав судостроительной отрасли молодеет, хотя еще два-три года назад молодые специалисты в судостроении были, скорее, исключением, и не только из-за условий труда, но также из-за стереотипов. Считалось, что строить суда должны люди постарше, с опытом. "На самом дел

Николай Патрушев отметил наблюдаемый в настоящее время значительный дефицит в отрасли специалистов со средним профессиональным и высшим образованием.

В то же время помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев в интервью aif.ru обратил внимание на рост числа поступающих в морские технические вузы и колледжи.

"Наш приоритет — сделать судостроение и смежные отрасли сферой, привлекательной для специалистов как в финансовом, так и в карьерном, профессиональном и даже бытовом плане, — заявил он. — Если мы хотим оставаться великой морской державой, то профессия корабела должна быть окружена почетом и уважением, не говоря уже о материальной стороне дела".

Помощник президента также отметил, что кадровый состав судостроительной отрасли молодеет, хотя еще два-три года назад молодые специалисты в судостроении были, скорее, исключением, и не только из-за условий труда, но также из-за стереотипов. Считалось, что строить суда должны люди постарше, с опытом.

"На самом деле, молодые специалисты у нас грамотные, энергичные, хорошо подготовлены в передовых областях, вроде цифровизации, искусственного интеллекта, демонстрируют неординарный и инновационный подход к делу. Недавно мы открывали Московскую судоверфь. Ее оригинальный дизайн и конструкции выпускаемых электросудов принадлежат архитекторам и конструкторам, чей средний возраст едва превышает 30 лет. Мне кажется, это лучшая иллюстрация омоложения отрасли", — отметил глава Морской коллегии.

Напомним, Московская верфь является самым современным в России предприятием полного цикла по строительству и обслуживанию экологичных судов на электрической тяге.

Московская верфь была торжественно открыта 26 ноября 2025 года при участии председателя Морской коллегии Николая Патрушева, первого вице-премьера правительства России Дениса Мантурова и мэра Москвы Сергея Собянина. Планируется, что в год там будут производить до 20 судов.

В конце января нынешнего года предприятие посетила морской блогер Виктория Корабеловна.