Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

На «КАМАЗе» открыли новый завод по выпуску мостов

16 февраля в Набережных Челнах состоялось торжественное открытие завода мостов на площадке КАМАЗ. Запуск приурочили к 50-летию со дня выпуска первого грузовика предприятия. В церемонии приняли участие первый вице-премьер Денис Мантуров, раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, глава КАМАЗа Сергей Когогин и другие представители власти и компании. Общий объём вложений в проект составил 6,5 млрд рублей. Из них 5 млрд рублей предоставил Фонд развития промышленности по программе «Автокомпоненты». Новый производственный комплекс занимает 130 тыс. кв. м. В его составе — 11 цехов и около 6 тыс. единиц оборудования. Создано 2,8 тыс. рабочих мест. По оценке руководства, запуск предприятия позволит закрыть потребность в одном из ключевых автокомпонентов и снизить риски в цепочке поставок. Завод будет выпускать мосты для автомобилей поколения К3 и нового семейства К5. Освоение собственного производства этих агрегатов должно заместить им
Оглавление

16 февраля в Набережных Челнах состоялось торжественное открытие завода мостов на площадке КАМАЗ. Запуск приурочили к 50-летию со дня выпуска первого грузовика предприятия.

В церемонии приняли участие первый вице-премьер Денис Мантуров, раис Республики Татарстан Рустам Минниханов, генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, глава КАМАЗа Сергей Когогин и другие представители власти и компании.

Инвестиции и масштабы проекта

Общий объём вложений в проект составил 6,5 млрд рублей. Из них 5 млрд рублей предоставил Фонд развития промышленности по программе «Автокомпоненты».

Новый производственный комплекс занимает 130 тыс. кв. м. В его составе — 11 цехов и около 6 тыс. единиц оборудования. Создано 2,8 тыс. рабочих мест. По оценке руководства, запуск предприятия позволит закрыть потребность в одном из ключевых автокомпонентов и снизить риски в цепочке поставок.

Мосты для К3 и К5

Завод будет выпускать мосты для автомобилей поколения К3 и нового семейства К5. Освоение собственного производства этих агрегатов должно заместить импорт сложных узлов. При этом заявляется, что ключевые компоненты имеют российское происхождение.

Особое внимание уделено флагманским мостам для линейки К5. Они изготовлены по технологии цельнолитого картера, в который интегрированы цапфы, тормозные суппорта и кронштейны подвески. Такая конструкция повышает нагрузочную способность и ресурс. По результатам стендовых испытаний долговечность картеров превышает 6 млн циклов, что значительно больше показателей классических штампосварных решений.

Дополнительным преимуществом стало снижение массы за счёт применения стенок картера переменной толщины.

В компании подчёркивают, что запуск нового производства расширяет линейку собственных автокомпонентов и позволяет обеспечить выпуск ведущих мостов для всей гаммы грузовиков КАМАЗ.

Интересна тема?

Подпишитесь на наши новости: Блог | Telegram | VK | Дзен
Продаете и покупаете промышленные товары, сырьё, материалы и оборудование? Ищем производителей и предпринимателей: Маркетплейс Первая Миля | Подробнее
Для обращений и предложений: info@cargo.sale / 8-800-3333-260