Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь провел совещание с госкомпанией «Автодор», на котором обсуждалась ситуация на трассе М-4 «Дон» и меры по ограничению транзитного транспорта. Февральский снегопад показал системные проблемы, потому что множество фур на летней резине заблокировало подъемы и создало многокилометровые заторы, а часть большегрузов парализовала движение в Ростове.
Юрий Слюсарь обозначил ключевую проблему: Ростовская область является крупнейшим транзитным узлом юга России, но существующие нормативные меры не позволяют эффективно регулировать поток грузовиков. Фуры часто безнаказанно занимают левую полосу, а при непогоде беспрепятственно въезжают в город, блокируя транспорт.
По итогам совещания губернатор дал конкретные поручения. Министерству транспорта области совместно с «Автодором» необходимо пересмотреть схему фотовидеофиксации на М-4 «Дон» и определить места для установки новых камер. Эта работа будет синхронизирована с реализацией концессионного соглашения, в рамках которого в текущем году планируется монтаж около 400 современных камер, способных фиксировать движение по левому ряду и скрытые номера.
Кроме того, будет разработана законодательная инициатива на федеральный уровень по пересмотру штрафов для большегрузов за использование несезонной резины. Губернатор предложил подключить к этой работе депутатский корпус и согласовать предложения с Минтрансом, МВД и ГИБДД. Руководство «Автодора» поддержало данную инициативу.
Еще одним поручением стало уточнение регламента взаимодействия «Автодора», ГИБДД и Минтранса области при резком ухудшении погодных условий. Это необходимо, чтобы избежать повторения ситуации, когда заранее объявленное штормовое предупреждение не привело к своевременному ограничению въезда большегрузов.
Ранее власти региона уже проводили детальный разбор транспортного коллапса после снегопада, когда за сутки выпало более 40% месячной нормы осадков. Тогда для расчистки дорог задействовали сотни единиц техники и противогололедных материалов.
Проблема с транзитными фурами актуальна и для других регионов Юга России. Как ранее сообщал «Юг России», в Астрахани жители активно требуют ввести запрет на проезд большегрузов через Новый мост в часы пик, особенно на фоне закрытия Старого моста. Горожане предлагают организовать специальные отстойники для грузовиков и штрафовать нарушителей, поскольку поток фур усугубляет транспортный коллапс в городе.
В то же время, положительный опыт есть в Волгоградской области. Там оперативное ограничение движения для грузовиков в сочетании с работой спецтехники позволило сохранить проезд по основным трассам после снегопада. Председатель комитета транспорта региона Анатолий Васильев отметил, что своевременно принятые меры обеспечили бесперебойное движение.
Фото: supa.ru